实际上英超传统意义上的BIG6球队都是曾经遭遇过易主，曼城在2008年被来自中东的阿布扎比财团收购，利物浦则是在2010年被来自美国的芬威集团并购，而热刺则是在2001年被现任主席的ENIC集团收购后，直到2012年才获得全部的股份，同样的作为“北伦敦双穷”的阿森纳则是在2007年开始逐步被美国商人克伦克一步步获取所有的股权，切尔西则是不用多说，因为众多周知的原因，他们的前任老板阿布莫维奇不得不在本赛季前抛弃俱乐部，这才给了美国人伯利机会。
而日前又是有一家俱乐部陷入了被收购的传闻，它就是我们没有提到的曼联！据悉2005年持有曼联股份至今的格雷泽家族将会在近日宣布出售所有股份，不过目前这桩交易还在商谈之中。对于长时间饱受格雷泽家族吸血之苦的曼联球迷来说，这或许是他们在亲眼目睹球队经过了糟糕的英超无冠10年后，听到过的最好的消息。
在曼联潜在的下家中，被传出最有可能收购球队的分别是英国首富特拉克利夫以及来自卡塔尔的财团，而对于曼彻斯特市的本土球迷来说，他们更为倾向于让特拉克利夫收购曼联，原因当然不只是因为他是英国首富，更因为这位富得流油的财阀是一名真正的死忠曼联球迷！
不过或许曼联球迷不想听到的是，实际上这位富翁非常不擅长在体育方面的投资！在化工领域起手发家的他，虽然喜欢足球以及运动，但是实际上在运动领域的投资几乎鲜少有成功的例子。
首先是在2018年，特拉克利夫首度尝试投资帆船这项运动，他赞助的英国队被冠名为英力士英国队，最终花费了他一亿多英镑，但是在2021年的美洲杯上，最终这支被寄予厚望的团队却是止步于淘汰赛阶段，没有进入决赛。
而在自行车这项运动上，在2019年3月，拉特克利夫收购了英国著名的天空车队，并将其更名为“英力士车队”，为此他每年需要赞助车队4000万英镑，不过尴尬的是在2019年后，原本每一年都能够确保一名车手夺得环法自行车赛冠军的天空车队，就在也是无法在这项项目上有所斩获。
此外在F1赛车领域，特拉克利夫也是饶有兴趣，不过却最终也是失败告终！在2021年买下F1梅赛德斯奔驰车队的1/3股份后，除了在那个赛季他们夺冠连续8年获得总冠军，在2022年却是仅仅名列第3.
最后一项运动就是我们熟悉的足球了，实际上作为一个爱看球的英国人，特拉克利夫早在2017年就是收购了瑞士联赛的俱乐部洛桑体育，不过遗憾的是在2021/2022赛季洛桑体育就是从联赛中降级。而在2019年他又是斥资超过1亿英镑一次踏足5大联赛，买下了法甲联赛的尼斯队，并且放出豪言要在2到3年内进军欧冠，不过从本赛季的情况来看，他们距离这一目标还是有着不小的差距。
从上述举例来看，拥有英力士集团的特拉克利夫在运动上的投资的确是不算出彩，不过对于他来说，损失几个亿英镑实在算不上什么。而收购曼联也是有好处也有坏处，好处是利用它本身就收购的其他联赛球队，曼联可以收罗更多的人才，而他英国人外加曼联球迷的身份也是会更容易得到球迷的支持。而坏处则是他恐怕会过多的插手曼联的内部事务，一个局外人管理球队毫无疑问会让刚刚步入正轨的曼联再度回到深渊。