2019CESA最酷的车：脑控车，数字气味，蓝牙解锁，5屏联动，刷脸进车

科技 06-12 来源：车轱辘视界

对于一个车迷来说，2019年，如果错过了4月份的上海车展，还有11月的广州车展；
但是对于一个科技迷来说，错过了眼下6月的CES上海展，就错过了整整这一年。

2019年的CESA展的最大亮点是，汽车企业作为科技企业频发顶尖的新技术，带来了各自最新的智能概念车、即将量产的车型、自动驾驶车型、智能出行技术方案。本届汽车展商的大规模参展，让太多的科技媒体感叹，瞬间要化身汽车媒体的节奏！其实身为汽车媒体的我们，却是深深感受到，再不升级到科技媒体，就要在汽车圈OUT了~

脑控车、数字气味、蓝牙解锁、5屏联动、刷脸进车...简直太炫酷有没有！下面让我们看看，6月11-13日，哪个车企将成为全球车主车迷视线中的焦点！2019CESA展会上八大最有科技含量最炫酷的车（排名不分先后）：

日产IMs概念车，续航里程可达612km

全新纯电动全轮驱动车型——日产IMs概念车，是首款搭载日产“无形可视化（Invisible-to-Visible）”技术的概念车型，无论是外型设计、技术平台还是动力总成，它都充分体现了“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”的理念。

IMs内饰灵感来自于“现代日本家庭”，中控台采用悬浮式设计，充斥着金色元素，且以驾驶员为中心，屏幕几乎覆盖了所有中控区域，就连换挡按键都被集成在了方向盘左侧。

概念车在前/后桥分别搭载了一个电机，最大综合功率达360kW（483Ps），最大扭矩达到800N·m，电池组容量为115kWh，厂家宣称该车续航里程可达612km。

IMs别出心裁的采用了“2+1+2”座椅布局，后排常规状态下可乘坐3人，放倒后排两侧座椅后即可形成一张独立座位。

日产汽车的“无形可视化（Invisible-to-Visible，简称I2V）”技术融合现实与虚拟世界，帮助驾驶员能够看到一些肉眼无法触及的“无形世界”，这包括广域的周边建筑物后方或者道路转弯处的未知情况。这项技术是通过车辆外部传感器来和云端的车辆内部信息进行交互，可以追踪车辆周围的动态环境、预知有可能出现的交通情况，使驾驶更安全。驾驶员在车内和投影的虚拟人物互动，拟人化的人车交流方式让人轻松愉快。

这项技术是由以下黑科技支撑：车辆周围环境信息的ProPILOT智控导航技术、实时交通信息全向感知技术（Omni-Sensing）、实时分析道路环境的“无缝自动出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）”技术。

日产汽车公司已与日本移动运营商NTT DOCOMO展开合作，在5G环境下完成了“无形可视化（Invisible-to-Visible, I2V）”技术的道路测试。除此之外，日产推出的脑控车（Brain-to-Vehicle）技术属全球首创，它使车辆具备解读驾驶员大脑信号的能力。

本田理念VE-1，共享电动、FUNTEC WORLD

在电动和共享领域，本田的“FUNTEC WORLD”体系构建也在加速进行。目前，基于该体系的部分产品（如理念VE-1、Honda步行辅助等）已经开始普及。未来，本田还将加大在电动化、网联化、智能化、共享化领域的开放创新力度，以积极、开放的心态与国内各行业的领先企业展开合作。

同时，在6月11日的CESA展会上，本田正式宣布与阿里巴巴、科大讯飞展开合作，并共同研发第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。

本田展示了（Honda）去年的“Honda Xcelerator China”项目，与初创企业合作研发的各种创新型的“黑科技”：步行辅助、手势识别、数字气味、全息AR（增强现实）等等。

第三代Honda CONNECT系统有三大功能：带智能语音识别功能的实时拥堵导航信息功能、智能语音支付宝在线电子支付、车辆相互之间可以位置共享。

奥迪A8L，浩乐行（holoride）车载虚拟现实娱乐

在展台上，奥迪A8L提供了体验浩乐行（holoride）车载虚拟现实娱乐技术的功能，这项技术以沉浸式VR的表现方式，提供多场景的娱乐游戏体验，在车内就可以感受到虚拟主题公园的气氛。

奥迪在2019CESA上展示了全新一代connect互联科技，该技术主要在中国开发，也是为了满足中国客户需求的，开放式app生态系统。

这款基于安卓系统的平台，允许第三方开发商为奥迪多媒体交互系统（MMI）进行个性化量身定制服务和应用程序，这包括：查找加油站、加油站车内智能付款、在线免密支付停车费。

全新一代奥迪connect互联科技还整合了数字助手服务，比如阿里巴巴的“天猫精灵”,车主可以远程监测、控制各种智能家居设备，可以为用户用多种语音信息推荐附近景点和餐厅等。

现代自动驾驶车，可刷脸进车

现代摩比斯是现代起亚集团三大主力业务之一，与现代起亚汽车互相交叉持股、利益分享。因此从2002年北京现代、东风悦达起亚成立起，现代摩比斯就一直通过直接和间接的手段控制着这两家企业的零部件供应。所以，在本届展会上，现代和起亚的共同未来规划是2030构想。

现代摩比斯展出了新一代综合信息娱乐系统、12英寸大画面平视显示器（HUD）、高性能前方雷达、自动泊车系统、面部识别系统等等自动驾驶、车联网等领域的17项展品。

现代摩比斯计划研发高性能雷达，其前方探测范围可达250米。

现代摩比斯还发布了集识别、定位、决策与控制于一体的自动驾驶综合解决方案的研发计划。明年，HDA2（高速公路驾驶助手升级版，Highway Driving Assist 2）投入量产，它能让车辆在高速公路上保持行驶路线，在半自动无人驾驶时根据驾驶员指令调整路线。

现代摩比斯的面部识别认证系统是通过车门上的摄像头来识别驾驶者面部，控制车门开关。这个系统搭载了三级面部识别安全功能和摄像头异物感应功能，未注册的用户不能伪造或篡改。

相比于智能手机的面部识别认证系统，车用生物认证系统在极端外部环境下安全性和可靠性更高。

福特新锐界ST-Line，与百度合作的SYNC+

SYNC+并不是SYNC 3的升级迭代产品，是福特和百度合作开发的全新车载信息娱乐系统。

SYNC+采用百度智能导航，通过多轮语音对话一次性添加多个位置和导航需求。在福特派车主APP与车机账户绑定，在手机端可以定位车辆、搜索目的地。车主还可以通过语音订外卖、定餐厅、电影票、订机酒、找停车场等。每个车主都拥有自己的独有账户，系统整合车主数据：后台信息、百度用户画像以及第三方数据。

搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车可以通过“福特派”或“林肯之道”车主APP进行绑定，车机和手机账户互通，“车-手机-家居”无缝互联。

今年第三季度起，搭载SYNC+系统的福特品牌四款新车型将陆续上市，分别是全新福克斯Active,全新金牛座，新锐界ST以及ST-Line, 全新Escape。

预计今年第四季度，SYNC+2.0版本将通过空中软件升级（OTA）进行更新。新版本将新增拓展单账户应用范围、车辆个性化设置、用车无忧以及更多第三方服务和娱乐内容等。百度则将进一步增加语义垂类，引入无感支付等服务。

长城汽车：哈弗Vision 2025概念车，车内健康管理系统

哈弗Vision 2025概念车运用领先的设计理念与前沿科技，赋予汽车感知、思考、沟通能力，代表着长城智能汽车未来的发展愿景。

得益于全球领先的黑科技应用，长城汽车正在通过采用先进的5G传输等综合技术，逐步实现全场景生态服务体验，在车内完成对衣、食、住、行、乐的全面服务覆盖，进而赋予汽车“智慧”交互能力的新出行方式。

目前，长城汽车已经完成第四代车联网产品的开发，正在开发第五代产品；2019年4月，长城汽车与联通、移远通信签署战略合作协议；联合联通、高通、移远发布5G车联网开发计划；2020年9月量产车型将采用高配车型选装5G车联网方案，将长城汽车5G车联网展示给用户。

在5G商业化的进程中，长城汽车“黑科技”的融入，将通过5G远程车载终端的应用，将为智能驾驶V2V提供网络基础，实现车内、车与人、车与路、车与云端服务平台的全方位网络连接综合服务。

天际汽车：天际ME7，5+x屏联动

在CESA 2019展会上，天际汽车“智云”车联生态正式亮相。天际汽车还与德赛西威、中移智行、高德、中科创达等车联网合作伙伴共同展现了在智能驾驶、数字座舱、云端服务等领域的技术成果和前瞻理念。

“智云”车联生态是天际汽车联合众多车联网产业链合作伙伴共同打造的智能电动汽车车联网生态圈，由通信技术、云平台、人工智能、服务生态四个维度构成。它聚合了当前智能驾驶、数字座舱、云端服务等领域的前沿资源，并基于天际汽车iMA智能数字化架构高度集成整合，可通过大数据应用、云端AI计算、OTA在线升级来实现自我迭代，全时响应消费者多元化的出行需求。