无线充电技术属于一种非接触式的充电方式，在使用中可以大大提升充电的便利性，而且将无线充电铺装在道路上可以实现电动汽车边行驶边充电，这也使得电动汽车不再为续航里程而焦虑。但是对于无线充电技术来说，目前还是面临很多问题的，主要表现在以下几个方面。

第一，无线充电技术的充电效率低。

目前来看，像无线充电技术虽然可以节省安装空间，但是其充电功率相对要低很多，就目前来看基本上充电功率能够达到10千瓦就算是相当高的了。而现在的超级充电桩基本上是可以达到100千瓦以上的，所以相对于普通的充电桩及充电功率底下也将导致充电速度变慢。

第二，无线充电技术的成本相对较高。

就目前来看，建设一个普通的无线充电车位其投入的成本基本上是要在1万元以上的，而这样的投资成本基本上可以建设5个以上的普通充电桩。另外想实现边行驶边充电的出行方案，其投入的成本也将会更高，据报道称瑞典建设1.6公里的无线充电公路投入资金达到了1250万美元，所以想实现普及基本上是不太现实的。

第三，无线充电技术存在较强的电磁辐射。

所谓无线充电技术，就是通过电磁感应通过互感效应实现电能的传递，而这种工作方式其中必须要通过磁场这种东西来传递能量，也将会造成较大的电磁辐射。电磁辐射可能大家都不陌生，像很多用电设备都会释放出电磁辐射，在出厂的时候都是要对其进行检测，必须要在一定范围之内才算是无害电器，否则将会对人体造成伤害。而无线充电这种技术显然电磁辐射要比普通的用电器高出很多，也将会对人类造成诸多伤害。

张老师总结

随着技术的不断提升，其实这个未来车辆的技术肯定是要比现在先进的，但是从这个发展的趋势来看无线充电想要普及的话还是存在很多技术方面需要攻克。但是无线充电又有很多的优点，所以未来是有可能普及的，但是还是在遥远的未来。