吉利集团旗下的新能源商业车品牌「吉利远程」在之前发表纯电卡车、货车，以及M100甲醇重卡之后，日前又宣布于北京发表F12燃料电池低地板公车，以及C11国道客运巴士，想必在入主AB VOLVO之后又取得更多客车研发能量与设计资源。
F12燃料电池低地板大客车，主要用于都会区公车营运，且采用氢气做为燃料来源，在驱动过程中仅排出水蒸气，而且与传统柴油客车同样的燃料加注模式，仅需10分钟就可以满载出行，可提供达到500km的续航里程。
吉利远程商业车品牌表示，F12采用氢燃料电堆技术，每行驶100km仅需消耗7.5kg氢气，加满之后可与传统柴油客车同样满足每日营运需求，且经过高温、高寒、高原等极限环测试，初期将供应总长度12m与10.5m版本，且可与车队管理中心达成远端即时监控、路况预警、故障诊断等功能，可与现有当地的各大城市公车管理平台吴缝接轨。
至于C11纯电大客车，则提供城际与市区公车等等不同版本，且采用11m总长规格，座椅提供45+1或47+1人座版本，且标配智慧驾驶辅助科技，包括AEBS主动紧急煞车、ESP动态稳定控制系统、DMS驾驶疲劳预警、行人保护科技、车道偏离警示系统等，号称可降低事故发生率达80％，车上更标配全新IECS智慧节能系统，让能源消耗效率提升16％。
目前吉利远程商用车建有四川南充、山西晋中二座工厂，满足中国南北地区产品的差异化要求，且自2016年成立以来，均坚持新能源与清洁能源商业车发展方向，旗下产品供应2.5 -49T货车与4.5-12m公车。
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