都说19年下半年车市会回暖，但购置税新规的计税方式又将这个回暖的趋势打破了。从“车辆购置税暂行条例”上升为“购置税法”，这是一个本质的变化，意味着车辆购置税正式进入税法体系。所以，再想通过D开发票来实现少交购置税的行为，就是偷漏税的违法行为，就是触犯法律了。
同时，新规中车辆购置税的征收范围是汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过一百五十毫升的摩托车，涵盖了我们日常生活中的绝大多数车型，这里面有一点值得大家注意，就是新能源汽车不在免征购置税的车型范围之内。
面对日益惨淡的汽车市场，各大车企不约而同的开启了让利活动。以往的团购会当团购人数每上一个阶梯，都会激活更深一层的优惠力度，拼团人数越多，优惠力度越大，但范围最多就是以省为单位。而今年长安汽车开启了首个以全国为范围的大型团购活动——拼车节，在全国25个省市消费者的共同努力下，最终优惠力度已远超以往活动，成为近期买车的车主一个绝佳“薅羊毛”机会。而这拼车节的团购方式相信也将会成为其他车企争相模仿的新营销手段。
6月16日，在618大型电商节前夕，长安汽车又一次推行了“拼车节”团购会，这次“拼车节”优惠力度较之3月份只会大不会小。
前有国家推行的“汽车下乡”、“增值税下调”多重利好信息，后有汽车企业展开的“团购会”、“拼车节”等优惠活动，不求利润，仅为在这车市寒冬“活下去”。
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