未来几年，新能源汽车怎么推广？河南省政府办公厅公布《关于印发<河南省加快新能源汽车推广应用若干政策>的通知》，出台一揽子优惠政策推广新能源汽车，今后，河南省各地新增公交车、市政环卫用车、出租车将全部使用新能源汽车，新能源车还将享受到停车费减半的优惠。

停车费减半

《通知》要求新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20点至次日8点，在市政道路的路内停车位停放免收停车费。另外，实行新能源汽车充电接网和电价优惠；实施新能源汽车城区优先通行政策。对于新政，郑州市民杨先生说：

买新能源汽车不仅有补贴、不限号，还能享受如停车、充电等很多优惠，以后买车我先考虑。

新建小区都能充电

《通知》还要求新建公共停车场，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%，全省新建住宅配建停车位需100％建设充电设施或预留建设。新能源汽车车主周先生建议，增加新能源汽车充电桩建设的同时，还应加强管理。

如果说给燃油车加油站体验打10分的话，那么新能源车的充电体验我最多打3分。第一，网点太少，第二，网点管理太差，当你到一个App显示的充电桩时，不是这个地方停的是燃油车，就是充电桩是坏的。

禁止燃油车占用

《通知》显示，新能源汽车共享专用停车位要设立提示牌，禁止燃油汽车占用，否则将依法进行处罚。国网河南省电力公司营销部相关负责人表示，在政策的红利下，未来新能源汽车的发展趋势将会更加迅猛。

它的迅猛增长期应该是在2020年，省政府十三五规划中说2020年要达到35万辆车，根据它的增长幅度和大家的需求，我们感觉到2020年会突破35万，2025年是500万。

河南省推广新能源车的一系列举措，可以被视为对不久前国家发改委等三部委发布的《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方2019-2020年）》的回应（详情：重磅！新能源车，不得限购！国家鼓励买买买）。根据《方案》，今后，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠，探索设立零排放区试点。

其实早在今年1月份，国家发展改革委等十部委就联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》，重点明确了6条促进汽车消费措施，其中就包括对汽车限购政策逐步放开的要求。

全国多地对新能源车“松绑”

据了解，全国有北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳等城市以及海南省实行汽车限购政策，主要举措包括摇号、竞价和限行等。在限购省市中，广州和深圳率先“松绑”。今年5月28日，广东省发布方案，放宽广州、深圳汽车摇号和竞拍指标，明确省内其他城市不得再出台汽车限购政策。6月2日，深圳、广州分别发布相关通告，今明两年，广州和深圳将分别新增10万和8万个车牌指标。

今年以来，其他省区市也有相应行动。年初，广西发布《加快广西新能源汽车推广工作的通知》，明确为新能源汽车车主提供多项优惠政策，包括在政府投资或利用国有资源设立的公共停车场；市政道路两旁设立的停车位；对新能源汽车实行减半征收停车费的优惠政策；严禁非新能源汽车占用专用停车位；按一定占比量配备单位及公共区域非增容式充电插座。

在河北石家庄市，出行不“限号”等鼓励措施也使得新能源车消费“政策效应”初显。数据显示，今年一季度，石家庄新能源汽车登记注册数比去年同期上涨了两倍多。

在河北石家庄市各大汽车4S店，记者发现前来了解新能源汽车的市民络绎不绝，新能源车更经济、更实惠，而且不限行，对网约车司机优势比较明显，所以一部分客户是网约车的车主。除了不限行外，不少市民表示，纯电动汽车的出行成本和后期保养费用也比燃油车要低很多。

我爱人开车每天50公里，一天电费在五块钱，要坐公交车倒一次车一块，两次就是两块，来回就四块，赶上夏天空调车就是八块钱。所以我认为现在新能源车应该是比咱公交车还优惠。

虽然有着不少优势，但新能源车的充电续航问题依然是消费者关注的重点。

一是充电不太方便，二是续航问题。

为了消除车主的顾虑，很多车企选择自掏腰包，免费为车主提供家用充电桩。同时，石家庄市也在加强公共充电桩建设。记者从石家庄电力部门了解到，目前石家庄市已经实现市区县域高速公路快充网络全覆盖，预计到2020年，主要城区将基本形成六公里充电服务圈。

记者：谷艳敏

责编：李兆颖

编审：刘志军、李 锐

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