优步技术公司(Uber Technologies)周三在华盛顿发布了最新款沃尔沃自动驾驶汽车，该公司计划部署无人驾驶汽车。
Uber表示，新的XC90产品将由沃尔沃汽车在瑞典组装，拥有诸如转向车和刹车踏板等人类控制装置，还有工厂安装的转向和制动系统，用于计算机控制。
Uber的首席科学家雷奎尔·乌尔塔松展示了该公司的人工智能技术，使其能够在没有地图的高速公路上自动驾驶，并按照指定路线驾驶。
乌尔塔松说：“我们的目标是，让你们每个人去你想去的地方，更好、更安全、更便宜。”
随着全球范围内自动驾驶汽车的热潮高涨，其它公司也在努力在相关地区部署自动驾驶汽车。
福特汽车公司(Ford Motor Co)周三在底特律推出了新的无人驾驶测试车(Ford Fusion混合动力车)，并扩展到美国5个城市。
美国第二大汽车公司也在特拉维夫建立了研究中心，加入了更多的汽车制造商和供应商，并在以色列技术中心设立了实体店。
2018年1月，通用汽车公司(General Motors Co.)获得美国监管机构的批准，在2019年底之前，即还没有转向车或其他人控制的情况下部署共享无人驾驶汽车的车队，不过该公司仍然在努力赢得监管部门的批准。
韩国现代汽车(Hyundai Motor Co.)和基亚汽车(Kia Motors Corp.)都表示，他们将投资自动汽车软件初创公司Aurora，并加快各自自主汽车技术的发展。
由于电动和自动汽车的成本不断上升，汽车制造商很难维持利润率。因此，他们正在建立联盟，并集结外部投资者，以应对不断攀升的发展成本。
在此之前，Uber购买了大约250辆沃尔沃XC90 SUV汽车，并改装成自动驾驶汽车。
据Eric Meyhofer介绍，这款新车（内号519G，开发几年）更加安全、可靠，将很快取代Uber车队中的老车。
周二，梅霍费尔在华盛顿召开的Uber会议上接受采访时说：“新车还有若干用于指导和制动功能的备份系统，以及备用电池电源和新的网络安全系统。而目前Uber没有准备好在没有人力控制的情况下部署车辆。”
“我们还处在不成熟的阶段，”他说，“我们不会在一个城市一夜之间投放数千辆车。因为这将是一个较慢的过程。”
Uber说，新推出的XC90车配备了鱼眼相机，用来扫描丢失的物品。
同时自动驾驶汽车屋顶上安装了大型传感器，并配备了自动关闭门以防止不安全驾驶。
优步(Uber)表示，这款新车的自动驾驶系统有朝一日能够安全，但尚未在公路上投入使用。
当被问及在未来几年，Uber是否会在有限的地区部署无人驾驶汽车，Meyhofer说：“是的，以前是这样。”
但他补充说，Uber希望在做出部署业务决定之前，能够“拥有良好的公共信任和监管信任”。
去年12月，Uber在亚利桑那州发生致命事故后，在匹兹堡的公路上重新开始了有限的自动驾驶汽车测试。
2018年3月，亚利桑那州政府暂停了Uber的自动驾驶汽车的测试能力，因为XC90的一辆汽车在菲尼克斯郊区的坦佩斯夜间击中并杀害了一名妇女，该城市当时是Uber最大的测试中心。
2019年3月，亚利桑那州检察官表示，该公司对此次事故不负刑事责任，不会追究责任。梅霍费尔说，Uber已结束在亚利桑那州进行的测试，但计划最终在多伦多和旧金山恢复测试。
此次死亡引发了人们对新生的自动驾驶汽车行业的重大安全担忧，该行业正竞相将汽车用于商业用途。
沃尔沃(Volvo Cars)首席执行长哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在一份声明中表示，我们预计，在未来10年中，我们所售的所有汽车中将有三分之一能够完全实现自动化。
沃尔沃(Volvo)和Uber(Uber)在2017年表示，公司计划从2019年至2021年从沃尔沃(Volvo)购买多达2.4万辆自动驾驶汽车，使用Uber Advanced Technologies Group开发的自动驾驶系统。
优步发言人星期二说，该公司计划在未来与沃尔沃合作数万辆。
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