众所周知，滴滴出行是全球最大的“网约车”公司。虽然滴滴目前还没有盈利，但这并不影响滴滴在出行领域里的影响力。

从国内市场来看，虽然有美团、高德以及哈罗等出行新势力，但他们均为对滴滴造成实质的冲击。在国际市场上，虽然Uber已经上市，但是要优步也未能对滴滴的势力有影响。要知道，此前优步中国还是输给了滴滴呢。

所以，关于滴滴进军日本，会在日本引发怎样的影响，我觉得我们还是必要来分析一下！

今日有媒体爆料：滴滴日本宣布在北海道地区上线出租车召车服务。这是继东京、京都、大阪和兵库县提供服务以来，滴滴在日本业务取得的又一重要进展。

为什么滴滴如此看重日本市场的发展呢？在我看来，有以下2点原因。

1、中国游客青睐日本旅游

数据显示，日本已经成为北上广、江浙、东北等地区出境游的主要目的地，2018年中国赴日游客突破800万，同比增长13.9%，预计2020年突破1000万人。虽然日本的出租车价格稍贵，但服务一流，因此许多人出游时会选择打车出行。君不见这些年支付宝与微信支付在日本等地也发展的很不错吗？

据了解，滴滴此次服务上线涵盖札幌、函馆和富良野等热门景区，这不仅可以服务本地居民及游客出行，也能够助力当地经济发展。

2、日本软银是滴滴的股东

数据显示：滴滴去年半年的亏损便将近40多亿，全年亏损达到109亿，这也是滴滴上线以来亏损最大的一年。滴滴不仅处于亏损状态，之前几起“顺风车”事件更是让滴滴的形象受到了很大的影响。顺风车的下线使得滴滴失去了唯一一款挣钱的产品。再加上滴滴短时间内不可能开启上市，所以滴滴还是需要钱的，那么滴滴势必要和自己的股东维护好关系！

滴滴在日本面临的难题

不可否认，滴滴的诞生，确实方便了我们的出行，但同时也衍生了一些问题。比如之前的“顺风车”事件。在我看来，滴滴要想在日本有很好的服务，我觉得还是很难，就如同之前共享单车企业出海一般。

首先，我们要知道滴滴为何而诞生？这要从滴滴创始人程维说起，当年程维表示自己在北京很难打车，而距离很短，资源都被分摊了，所以程维萌生了创建滴滴的念头。

可以肯定的是，滴滴出行确实方便了咱们中国用户，尤其是之前的顺风车产品，不仅让司机挣钱，还能让用户省钱。但是日本的情况就不一样了。

首先在日本打车并没有中国这么难，而且日本的城市网络非常发达，毕竟是亚洲的发达国家。我们到东京、大阪等日本大城市旅游出差，发现满街都是出租车，而且大部分还打着“空车”的提示牌。所以，根本就不会担心打不到车。

最后，日本现在很多政策都不利于滴滴的发展。因为日本的士车司机都很专业，而不像国内滴滴这样，居然还给敢很多没有资质的车派单。

如何看待滴滴进军日本市场？

怎么说呢，目前中国优质企业都在出海发展，比如阿里巴巴、华为以及腾讯等公司。对于滴滴来说，国内市场现在已经饱和且在没有任何威胁的情况之下。

滴滴出海发展，一来是有利于滴滴的国际形象，二来是有利于以后的上市融资。毕竟滴滴在全球范围内还有优步这个竞争对手。

站在程维的角度来看，或许滴滴进入日本，真的能解决日本出租车行业的一些痛点。毕竟了解的人都知道，日本的出租车真心很贵！

总结：滴滴在日本上线不管是对滴滴本身还是对日本出租车行业还是对人们都是十分有益的，只要滴滴能在日本处理好司机以及日本政府的关系，我相信滴滴出行在日本还是大有可为的！