5G的建网成本大大超过4G（根据预测，运营商5G建网主体投资将比4G增长68%，达到1.23万亿），是一笔非常巨大的投资。

一直以来，我们主要是用中频~超高频进行手机通信的。例如经常说的“GSM900”、“CDMA800”，也就是，工作频段在900MHz的GSM，和工作频段在800MHz的CDMA。目前全球主流的4G LTE技术标准，属于特高频和超高频。5G的频率范围，分为两种：一种是6GHz以下，这个和目前我们的2/3/4G差别不算太大。还有一种，就很高了，在24GHz以上。目前，国际上主要使用28GHz进行试验（这个频段也有可能成为5G最先商用的频段）。

4G时代已经将我们带入了互联网，4G基站在5G时代来临后还会存在着，4G基站完全折旧大概会在7年以上，如果太低也不太利于发展和服务大众。如果全部4G基站消失的话，需要等4G基站主动报废了，全部用新的兼容4G的5G基站来替代。

那么，5G的到来，我们有什么值得要注意的？必须要谈的是伴随着这种技术应运而生的应用，其中在智慧停车无人驾驶技术上，如果说无人驾驶技术的推进发展少了5G技术，那么无人驾驶技术就称不上真正意义上的无人驾驶。

无人驾驶的核心靠的是高清地图，是指通过对周围静态的环境等进行精确描述，来达到准确迅速的感知由传感器传来的信息进行数据实时处理等，以更为精细的尺度帮助汽车了解所处的位置、周围的环境状况、一些不可抗力因素主导的，然后进行下一步的操作后等定位决策问题。5G可以让无人驾驶在车联网时代的无人车全部路径规划，达到精确度很高，进而能保证驾驶安全正常的进行。

我们相信，不管5G技术应用到哪些方面，都能很好的为人们带来利益，就像在智慧停车方面的应用上，不仅方便了人们出行，还缓解了城市交通拥堵，针对城市停车难等问题，都能一一突破，还人们一个良好的生活品质，智慧出行，文明你我。