这家福特的自驾车子公司将会在未来 5 年投资 1,500 万美元到研究。
Ford 的自驾车系统子公司 Argo AI 已经有在为自驾车进行路试，发展相当成熟，然而他们也发现到一些自驾系统的问题需要先解决才可以。为此，Argo AI 找来了学术界的帮忙，希望能让自驾系统可以对应「高度非结构化的交通状况」，大概就是对无交通规格的路面仍能行驶。Argo AI 找来到在自驾车发展上相当有名的卡内基梅隆大学来帮忙，同时更会合组专门的研究中心来开发这次世代的自驾技术。
Argo AI 为了这项目，预备在未来 5 年投资 1,500 万美元到研究之中，分别会支持 5 家机构以及一些博士生。虽然合组的 Argo AI Center for Autonomous Vehicle Research 会贡献自驾业界的整体发展，但更重要的还是为 Argo AI 可以开发到新一代技术并协助推广到更多地区。据 Argo 在新闻稿所述，自驾车的发展并非厂商或学术界能独自完成的，虽然两者合作和互相支持。
其实 Argo AI 并非首家看上了卡内基梅隆大学合作的自驾车公司，Uber 在多年前更是被指控要挖角该学院的机器实验室高层职员。要合作的话，还是正正式式的谈吧。
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