想当年快滴与滴滴大战的时候，各位伙伴都是疯狂攒足优惠券计算好谁更优惠打车出门，后来滴滴站稳了脚跟，相继推出的快车，专车，顺风车，出租车业务将空车与乘客之间建立起链接，让大家的出行都很便捷。滴滴的壮大不仅局限于国内，在6月24日，滴滴业务板块再度扩张，继为东京、京都、大阪和兵库县提供服务之后，滴滴和软银共同出资的DiDi Mobility Japan在日本北海道，启动出租车网约车服务“DiDi”，截止到目前，滴滴共计进驻日本14座城市，相比较Uber、Lyft等外来网约车服务商始终无法融入日本当地市场，滴滴的每一步却走的很顺利，很扎实。
其实，日本国内对网约车服务是相当谨慎的，先有本土公司Japan Taxi、LINE等提供的在线叫车服务，后还有Uber联手名古屋富士出租车集团开始布局网约车市场，还有Sony公司也联合当地出租车公司在东京推出网约车服务S.Ride。在互联网的链接之下的共享出行方式被越来越多的人接受和认可，滴滴目前祝好运采用的运营方式是与当地出租车公司合作，也由于滴滴在日本开展“首次乘车免费”、发放优惠券等推广活动，这也意味着一场烧钱大战悄无声息的在日本开始。
对于合作，双方还是非常友好，并且对前景非常看好，滴滴日本副社长林励表示：“我们坚信创新科技赋能传统产业，才能促进社会的进步。滴滴希望作为中国科技品牌的代表，凭借在智慧交通和出行领域的经验，与当地出租车公司、出租车司机、乘客以及行业内的相关人士保持密切的互动，为日本本地居民以及旅日游客提供更加方便、快捷的出行方案。”
日本是世界上比较有名气的旅游国家，每年有来自世界各地的游客都会去日本感受别致的文化，滴滴出行作为国内几乎人手都会下载的APP知名度与人气自然不必多说，而未来给使用滴滴出行的用户带来便利，凡是在中国下载的滴滴出行App在日本当地可以直接使用，还能使用支付宝，微信以及国际信用卡完成车费缴纳，还将提供客户端内中日文字实时互译，方便日本司机与乘客交流，做好每一个细节才是滴滴能够成为融入日本市场最多城市的网约车运营商。
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