"不管是牛市还是熊市，做生意的永远都是有赚有赔"，这是个体户门几十年积攒下来的经验，如今放在中国车市中，竟也显得挺贴切的。在近几个月，虽然整个车市的总体销量一直处于阴跌状态，但也有混得风生水起的，那边是新能源汽车了。今天，小编要讲的是唯一一款杀入PHEV排行榜的合资品牌汽车，帕萨特PHEV。
如果要评选中国车市最值钱的单车品牌，那么帕萨特认第二，没人敢认第一。在进入PHEV市场之后，帕萨特的热销也同样符合预期。不过除了知名度之外，帕萨特PHEV还有哪些成功因素呢？
首先一点，绑住了城市新中产们的心
新中产是随着城市化进程新崛起的一代人，他们有着衣食无忧的优渥生活条件，但又不像本地土著那样家底深厚，所以对他们来说，既想追求消费升级，但也会考虑到所购买物品带来的附加值，在这样的大背景下，帕萨特PHEV无疑是一款非常合适的车型。
因为他带来了两重属性：一是在同级别车型中的领先地位；二是PHEV的身份可以减少很多城市里的上牌费用，同时也能节省出行成本。对于新中产们来说，这两点都是他们非常看重的。
换代之后，帕萨特PHEV的平衡性更加优秀
相对于之前帕萨特"商务"的品牌形象，在更新至MQB平台之后，全新一代帕萨特已经具备了更多的设计语言，例如运动、年轻等等，本身就已经具备了较高的平衡性。
在动力方面，帕萨特PHEV配备的是1.4T的涡轮发动机与电机的双重混合动力系统，数据上看，这套动力最大功率155KW，峰值扭矩可以来到400NM，经过很多媒体及车主的描述，这套动力在整体水平上甚至超越了主流2.0T发动机的输出能力，也就是说，如果你想要小小的激情一把，这台帕萨特PHEV是完全能够满足的。
具备优秀的动力表现之后，配合搭载的12.1Kwh高效三元锂电池，帕萨特PHEV纯电续航里程达到63KM，在纯电行驶过程中，最低综合油耗仅1.4L/100KM，另有消费者实测，帕萨特PHEV一箱油综合最大续航里程能达到1000公里，所以在动力及油耗成本方面，帕萨特PHEV也实现了一种性能与省钱之间的平衡。
追求极致的安全性能
对于一款新能源汽车来说，是不是安全是大家比较关心的话题，毕竟舆论总喜欢炒作新能源车自燃的话题。
在这方面，帕萨塔PHEV是同级别车型中少数敢把电池安全可靠性单独拎出来宣传的车型之一。从官方给出的信息中可以看到，帕萨塔PHEV这套锂电池系统带有较为成熟的电控管理系统，具备监控调节电池温度的功能，抑制了自燃的风险。
另外，这套电池系统还经受住了多重被动式的破坏试验，例如高温明火燃烧、高压水枪冲击、穿刺破坏等等，具备较高级别的安全性能。
除了电池系统方面的可靠性，帕萨特PHEV在主动安全方面也投入较大，例如配备了ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车等等功能，一定程度上也能帮助驾驶者降低安全风险，提升整车的安全性能。
编辑总结
作为一款部分地区包上牌，以及补贴后能来到25万（此价格非绝对，以当地经销商报价为准）的新能源车型，帕萨特PHEV在拥有较高知名度、换代后全面升级产品力的同时，同时还具备上牌、低油耗等超强的产品附加值，能够在销量上异军突起并不令人意外，甚至小编预计，这款车型的销量高峰还远未到达，具备非常强的销量前景。
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