谁说 Vision M NEXT 就是宝马未来峰会的最大猛料？

在用 Vision M NEXT 概念车震撼了我们之后，宝马悄无声息地发布了 Power BEV 测试车的测试图片与相关数据。这台看上去像是一台 5 系的纯电动测试车简直让我们的肾上腺不堪重负。

Power BEV 测试车与宝马 i FE 18 电动方程式赛车

Power BEV 测试车

这台套用了现款 5 系（非 M5）外壳的测试车上搭载了宝马最新的第五代电气化驱动系统——与 Vision M NEXT 概念车一致。但纯电驱动让宝马的工程师有更多空间塞进源自 BMW i FE 18 电动方程式赛车的技术。当然，Power BEV 测试车的电气化驱动系统将不会侵占任何乘坐空间。

Power BEV 测试车

Power BEV 测试车搭载了三台电动机（前桥一台，后桥两台），最大功率达到了 720HP 的水平（与之相比，M5 雷霆版的最大功率“仅” 625HP）。它的 0-100km/h 加速时间将“轻易低于 3s”。由此，它也成为了宝马旗下百公里加速时间最短的车型。

Power BEV 测试车

后桥双电机的布局让 Power BEV 测试车具备主动式扭矩矢量分配功能，两个后轮可单独控制输出功率。三台电机均采用不含稀土材料的感应式电机，以减少稀土开采流程对环境的影响。

Power BEV 测试车

这套系统的量产版本预计将搭载在宝马基于 CLAR 打造的高性能车型上。2020 年将在沈阳投放国产并出口海外的宝马 iX3 将成为第五代电气驱动系统的首个使用者。但据宝马官方表述，iX3 将不会有三台电机，而是只有单电机。如过要实现四轮驱动的话，iX3 或将保留机械结构的 xDrive 四驱系统。