我国为新能源车型量身打造了一条高速,车主:燃油车要被淘汰了

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要说现在关注度最高的是什么,那肯定是新能源汽车了。新能源车型自面世以来似乎就一直有着一种网红属性,很多和他沾边的话题都能够引起热议。同时新能源车型也和网红一样存在着很多的黑历史,像续航问题、亏电问题、充电问题一直都是解决不掉的麻烦,许多买了新能源汽车的车主都表示自己买后悔了。但是新能源车型虽然在市场上不受欢迎,但是他却是政策的宠儿,许多的政策中都有针对他的条例,就连新型高速公路都是为他量身打造的。我国为新能源车型量身打造了一条高速,车主:燃油车要被淘汰了。

我国在道路交通建设方面是领跑全世界的,无论是里程方面,还是建设速度方面都是世界的标杆,更是被其他国家成为中国速度。不过我国在交通设施配套方面做得差强人意,这一点在国际专业车评人“三剑客”来中国时,也被吐槽过,可见我国在这一方面还是有欠缺的。不过现在可以放心了,一条新型的高速公路正在建设,这条高速公路相比于常规的高速公路来说,它的限速更高,据说最高限速在150km/h,而且它上面铺设有光伏,新能源车型在上面行驶时还可以边行驶边充电,真的是新能源车主的一个福音。

这条高速公路就是正在建设的杭绍甬高速公路,他也被称为中国的首条“不限速高速”。这条高速限不限速我们不知道,但是可以肯定的是他是世界上第一条正在建设的“光伏高速公路”。其实光伏公路的概念早在几年前就已经提出了,这也得益于我国是世界上最大的光伏生产国,同时也拥有着世界上最先进的光伏技术。光伏的应用其实已经非常的广泛,在很多地方我们都能够见到他的身影,比如说太阳能路灯、太阳能发电站,甚至很多的农村也开始使用太阳能光伏板。

光伏可以将太阳能转化为电能,这是一种非常环保的电能制造方式。而杭绍甬高速公路不仅仅安装了光伏,还安装了无线充电装置,它能够以无线充电的方式为行驶的新能源车型进行充电,这样就非常有效地解决新能源车型的续航问题,也就意味着新能源汽车半路没电的事情不会在发生了。甚至这样的情况下新能源比传统燃油车更加有优势,毕竟燃油车中途还需要加油,而新能源车型只负责奔跑。而且光伏转化的多余电能还能够输入国家电网,提供给民众使用。

虽然这条高速公路仅仅是一次新的尝试,但是它也显示了我国对新能源车型的决心,如果这种高速真的普及开来他能够将新能源车型棉铃的三大问题化为泡影,而且会对传统燃油车市场造成前所未有的冲击。所以新能源车型以后必将是汽车市场一种最主流的存在,而我国也将成为这一方面第一个吃螃蟹的国家。

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