最近江湖君的朋友圈被一段视频刷屏，是关于特斯拉的一则广告。视频开始女车手全副武装进行发车准备，突然画风突变，切到中控屏幕上的《沙滩车竞速2》游戏。完全诠释“一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵”的含义，让人忍俊不禁。

今天，江湖君想聊的并不是特斯拉，而是这项将“车内玩游戏”变为现实的技术，OTA。

如今，我们在选车时都会问一句销售人员“这台车支持OTA升级吗？”，这种情况以新能源车型居多，仿佛它是一种与新能源车型联结的技术。那么OTA到底是什么？买车时是否需要作为一个硬性指标进行选择？慢慢听我说。

OTA（Over－the－Air Technology），中文译为“空中下载技术”或“远程在线升级”。打个通俗易懂的比方，“果粉”们的设备经常会收到系统升级通知，这种线上升级的操作就属于OTA的一类。

同理再看回汽车，亦是如此，只不过汽车的OTA升级要复杂得多，会涉及到若干硬件与软件的相互协作。

OTA，优势何在？

可以肯定，目前市面上还没有一款车可以做到完全的OTA升级，特斯拉可能是最接近这个目标的厂家。

但不可否认，OTA让汽车有了不断进化的本领。你可以不需要再为程序升级驱车几十公里跑一趟4S店，“排队两小时，升级一分钟”的烦恼也就此消失。

OTA能做的是车机接收升级信息，车主确认后，通过网络就可以直接完成升级，成本显著降低。节省的不仅是人力、物力，还有最宝贵的时间。

另外，手机不断更新系统是为了减低淘汰概率，汽车也是。随着OTA的不断优化更新，车机会变得新鲜，符合当下潮流。比如添加新功能，新插件，新导航，新氛围颜色。如果没有OTA，你想得到这些改变的唯一办法是，换台新车。

如果你以为OTA只能升级一下系统，那可就大错特错了。它的终极方向是修改车辆底层行驶和动能模块，直接提升车辆性能。比如特斯拉曾通过OTA将Model 3的100-0km/h刹车距离缩短了5.8米，蔚来通过OTA升级NIO Pilot，为车主带来了期盼已久的高级驾驶辅助功能。这也就不难解释为什么大家都在关心这个功能了。

OTA，万无一失？

说现在的OTA技术没有问题那是过分夸大，毕竟一辆汽车有成千上万个控制单元，想要做到同时兼顾不出问题并不容易。这也就出现了我们之前看到的汽车自动升级后无法启动，车辆驾驶过程中突然降速行驶，中控大屏黑屏不受控等等一系列“并发症”。

技术难关尚未彻底突破，新的思路与研发还在来的路上，因此我们选择OTA，就要接受它出现bug的风险。手机使用过程中突然死机就是同样道理。

OTA，潮流所趋?

OTA能否成为新能源汽车的标配，这个答案江湖君认为是肯定的。

长远来看，OTA利大于弊。随着不断成熟与优化，出现bug的频率会逐渐降低，那省时省力低成本的方式，我们为什么要对它说“不”呢？

车辆OTA的进程由浅入深，从更改车内语音设置到颠覆车辆原始性能，在不久的将来，一切有关车辆的升级功能只是我们的双手与“确认升级”按钮之间的距离。

这就是我们经常挂在嘴边的OTA，看了今天的文章，你是否对它有了直接的认知？对于车辆OTA，你有什么见解与问题呢？欢迎留言，我会关注。

Bye~