全球汽车电动化浪潮掀起,动力电池研发制造已经形成中日韩三足鼎立格局。本文对韩国LG化学电池业务进行简单整理

LG化学简介

LG创立于1947年，拥有70多年的化学品制造积淀，是全球领先的化学品制造企业，公司总部位于首尔，生产销售网络遍布全球。

简介

公司四大主营业务：基础材料化学品，能源解决方案，电子信息材料，生命科学及农药等。其中能源解决方案业务包括动力电池，储能电池，以及小型电池业务。

主营业务

电池业务

1998年开始进入小型消费电池领域，2009年首次将自主研发的锂电池应用于电动车，2011年在韩国梧仓建成第一个动力电池工厂。凭借在化工领域的生产经验积累，目前公司产品已经完整涵盖“单体-模组-成箱-BMS”各环节，成为全球第一梯队电池企业，研发制造引领行业。目前规划在中国，波兰，美国和韩国全球四大动力电池生产基地。

电池业务开展时间轴

电动动力电池解决方案

公司电池业务2016-18年收入分别为213/272/384 亿元人民币，营业利润分别为-2.9/1.7/12.4 亿元人民币。营收利润双增长。

营收利润双增

电池业务收入拆分

根据SNE Research 公布的数据，2015-18年动力电池出货量分别为1028GWh，1.91GWh，5.03GWh，7.39GWh。2018年公司动力电池出货位居全球第四，前三分别为宁德时代，松下，比亚迪。

增长态势迅猛

公司一直积极扩张产能，据了解，公司2018年动力电池产能35GWh，已经在韩国，美国，中国和波兰设立工厂，预计2020年产能将突破100GWh。

产能及分布

公司是全球软包动力电池绝对龙头，技术领先：1）工艺：在软包电池工艺技术方面具备领先优势，拥有堆叠+层压技术专利，效率比叠片高，性能比卷绕更好。2）材料：公司在高镍材料、导电剂、高安全性隔膜方面也有优势。3）前瞻技术方面：公司已经布局全固态锂离子电池、锂硫电池、锂金属电池等，预计“全固体电池”将于 2020 年推出样品。

客户方面，公司在全球20大汽车品牌中已经与大部分展开合作。当前主要客户包括通用，雷诺-日产，现代，起亚，戴姆勒，福特，沃尔沃等，随着全球汽车电动化加速，公司动力电池业务进入快速上升通道。在未来中国补贴退出后，有望抢占更多市场份额。