在高段位玩家滴滴顺风车下线整改的日子里，顺风车市场虽然有嘀嗒出行等玩家出没，但由于市场份额的原因，实际上，人们“离开”这项最接近共享经济本质的服务已经有一段时间了。如今，面对巨大的市场空缺和需求，各大玩家蠢蠢欲动或纷纷出招，整个顺风车市场有望迎来新一轮“躁动”。

高德回归，开启招募活动

用户对顺风车有着很强的需求，高德因而在此时按下重启键重新激活顺风车业务。高德方表示，对于顺风车的上线高德也非常慎重。高德会通过公益顺风车的模式来保障真顺风出行，还会通过更强的安全机制保障用户的利益。这意味着，高德顺风车仍将坚持不抽佣金，不为盈利。

2018年3月27日，高德宣布推出顺风车业务，成都、武汉两地率先上线。彼时，高德强调该业务为公益项目，没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽取佣金，不打补贴战。滴滴顺风车事件后，2018年8月26日，高德方面宣布出于安全考虑，暂时下线顺风车业务。

6月初，有广东用户发现，高德地图海报显示，高德将在广东省与武汉市开启顺风车车主招募活动。当时，高德方面表示，高德公益顺风车确已开始部分城市车主招募，计划近期上线试运营。对于顺风车业务接下来的开城计划，高德方面则表示，“要根据业务节奏而定”。

6月21日，有媒体报道称，高德顺风车已经在广东、武汉两地开启小规模测试。

多名玩家蠢蠢欲动，多次闯入顺风车市场

实际上，除了高德的回归，在过去半年时间内，已有多名玩家闯进了顺风车赛道。

近期，阿里旗下的钉钉平台推送消息称，将与嘀嗒、哈啰联合推出顺风车业务。嘀嗒方面表示，嘀嗒顺风车已于今年3月份全面接入阿里钉钉，联合推出职场顺风车项目。目前正在杭州部分高科技产业园区开启共创测试，职场顺风车可以让企业内部及跨企业员工之间高效搭乘彼此的顺风车，顺路拓展职场人脉圈。

2018年12月26日和27日，哈啰顺风车在上海、成都开始招募车主。2019年1月25日起，哈啰出行陆续在杭州、广州、成都等22城上线顺风车业务。2月22日，哈啰出行宣布，哈啰顺风车在全国300多个城市上线运营。今年“五一”之前，哈啰顺风车还拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”。

滴滴出行作为全国最大的网约车平台，它的核心竞争力便是私家车和司机。在这二者的帮助下，滴滴逐步发展壮大，现如今已经垄断了全国90%以上的市场份额。滴滴方面表示：在隐患整改完成之前，无限期停止“顺风车”信息服务。

不过，滴滴出行APP内出现“特惠拼车”功能，多次被解读为滴滴顺风车即将回归的信号。毕竟对于滴滴而言，尽管顺风车的客单价排在专车、快车之后，顺风车15%的订单份额也不如快车的80%来的多，但顺风车却是滴滴少数赚钱的业务之一。曾在一年里顺风车曾为滴滴贡献了九成净利润，一年高达9亿人民币。

总体而言，安全问题是顺风车的核心话题，而滴滴在安全方面遭受到的信任危机，是不可能在短时间内消除的。而目前顺风车市场有望被重新激活，对安全问题的重视程度或决定未来哪家平台能走得更远。