当前，全球汽车产业面临新一轮技术革命，低碳化、电动化、信息化、智能化成为汽车产业发展的新趋势。特别是新一代信息技术与制造业深度融合，数字化、虚拟化和仿真、云计算、大数据、物联网、传感器、控制器等技术对汽车产业进行全面渗透和改造，推动汽车制造向软硬件结合、虚实结合方向发生根本性变化。必将带来汽车产业的产品、技术、模式、业态的深刻变革，必将带来汽车产业格局的调整和重构，推动汽车产业进入以数字化为特征的新发展阶段。

在数字化或智能化时代，全球汽车产业都不可避免地面临数字化转型浪潮，这已经成为全球制造业转型升级的缩影和集中体现。

重新塑造制造业的核心竞争力，已经成为全球共识。继德国提出工业4.0、美国提出工业互联网之后，中国也提出了“中国制造2025”战略，从数字化、智能化方面推动制造业转型升级这个核心要素上看，这三大战略是高度契合的。在新一轮汽车技术革命的赛道上，各国起步虽有先后，但差距并不明显。谁能后程发力，并装载着持续推进的强力引擎，谁就可能成为未来全球汽车产业的引领者。

中国如果能够借助数字化机遇，打通汽车研发、制造和服务全产业链和全生命周期，充分挖掘汽车全寿命周期的生产和使用效率，必将创造汽车产业发展的中国方式，实现由汽车大国向汽车强国的迈进。

汽车产业每一次生产技术的大变革都来自于汽车产业自身竞争力的需求。在数字化时代，我国汽车产业结构调整和能力提升越来越迅速，生产效能持续提高。在这种快速转型中，汽车产业面临的需求变得非常迫切，主要体现在:一是经济快速发展促使汽车产品快速迭代和升级，汽车企业迫切需要通过虚拟仿真设计和制造，大大提高新产品的研制效率，缩短产品研发和上市周期。二是基于工业大数据平台和相关供应链管理的集成化应用，能够实现供应链和整车制造过程的无缝对接，提高整车装配和生产的质量和效率。三是借助数字化车联网平台，汽车企业能够实现汽车产品服务的延伸和价值链的提升。四是在用户对产品有个性化需求的背景下，汽车柔性化制造系统在整车新项目实施中应用越来越广泛，特别是对于多车型共线的柔性化生产制造系统，能够显著提高企业竞争力。

汽车数字化战略实现路径有四个方面:一是实现汽车产业各层级的互联互通，包括物理层企业与其协同企业之间、企业上下游之间、企业与企业之间和企业与用户之间的互联互通；二是通过物理层与工业大数据平台的集成，消灭数据孤岛，打通汽车研发、制造和服务全过程；三是通过研发、生产的虚拟仿真，形成数字化双胞胎，实现汽车虚拟化研发及生产，提高质量和效率；四是通过物理层汽车研发、制造和服务的闭环，对汽车数据采集、运输、存储、筛选和反馈进行闭环管理，最终实现整个信息物理系统的数字化供给与需求的整合。

随着新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，引发了新一代信息技术与制造技术的深度融合。汽车产业正加快与新能源、新材料、电子信息等融合发展，信息化、智能化、数字化发展趋势愈加明晰。汽车正从单纯的交通工具转变为大型移动智能弹终端、储能单元和数字空间，汽车行业新的生产方式和产为形态初见端倪，整个汽车产业面临重塑，中国汽车产业的在数字化过程中不可避免地伴随着诸多挑战，同时也面临实现制造强国的机遇之窗。