2019年7月1-3日，世界新能源汽车大会（WNEVC）在海南·琼海博鳌亚洲湾拉开序幕，大会以“新时代·新变革·新产业”为主题，着重于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善，通过聚集全球专家智慧和产业经营，共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势。

随着新能源汽车技术的逐渐成熟，核心技术知识产权在全球日益激烈的竞争中起着至关重要的作用。

在原创专利数量上，中国不仅是全球市场扩张速度最为显著的国家，也是全球新能源汽车最大的目标市场国。在中国新能源汽车技术专利分布层面，电池技术的增长势头遥遥领先于电控技术，说明当前中国新能源汽车产业的发展很大程度上依赖于电池技术的飞跃，目前中国在新能源汽车产业的全球分工中跨度中上游。

新能源汽车将会是未来的主体发展趋势，更是环保的绿色发展产业。其中电池、电控和电机是新能源汽车的三大核心技术，从企业布局数量来说，我国电池和电机行业竞争较为激烈。

氢能作为一种清洁高效的二次能源，越来越受到世界各国的关注和重视，我国目前正面临着能源消费革命和产业结构调整的艰巨考验，加快氢能产业发展已到了刻不容缓的阶段。

在世界新能源汽车大会上，笔者见到了新能源领域的“黄埔军校”——新源动力。新源动力是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”承建单位，现已初步完成产业化布局和15000kW/年的产能建设。

笔者通过现场观察及查询，新源动力的产品主要分为燃料电池堆、燃料电池电堆模块、燃料电池系统和燃料电池测试系统。

新源动力的技术布局还是比较全面的，已在燃料电池堆上，已经在电控、相关结构、供氢系统、安全检测等多方向有了布局。

供氢系统

一种燃料电池汽车供氢系统

专利号：201721715540.3

【本实用新型提供了一种燃料电池汽车供氢系统，属于能源和化工领域。一种燃料电池汽车供氢系统，其适用于以燃气管网中的燃气作为氢源，燃料电池汽车供氢系统包括：燃气处理装置、增压机以及尾气处理装置。燃气处理装置的入口用于与燃气管网连接，并被配置成对从燃气管网中引出的燃气进行物理处理后得到尾气和氢气纯度大于氢源的产品气；增压机与燃气处理装置的氢气出口连接；尾气处理装置被配置成将燃气处理装置产生的尾气排放到燃气管网中。该系统能为燃料电池汽车供氢，且污染少、环保，能改善制氢尾气难处理的问题。】

结构类

一种具有氢循环及换热功能的燃料电池系统结构

专利号：201721798020.3

【本实用新型提供一种具有氢循环及换热功能的燃料电池系统结构，包括：至少一个燃料电池堆；中间连接板，与至少一个燃料电池堆固定连接，中间连接板的一端面与前端端板的氢气进出通道和冷却液出口连接，另一端面设置氢气总进口、氢气总出口和冷却液总出口；氢气汇流盒，安装于氢气总进口的周围且氢气汇流盒一侧设置的氢气出口和冷却液进口与氢气总进口及冷却液出口分别连接；氢气汇流盒的另一侧设置有湿氢气进口、干氢气进口和冷却液出口；氢气循环泵；气液分离器和保温管路。本实用新型使用具备集成功能的元件，利用氢循环泵及保温管路等，实现氢气的高效利用，在提升燃料电池系统高功率输出性能的同时使其体积最小化。】

检测方法

一种燃料电池双极板装配区域密封性检测装置与检测方法

专利号：201811394210.8

【一种燃料电池双极板装配区域密封性检测装置及检测方法，检测装置包括气压系统、加压装置以及测试夹具，测试夹具包括测试上端板和测试下端板，测试夹具置于加压装置中，气压系统通过管路与被测双极板的空气进出口、氢气进出口和冷却水进出口相连，连接管路中设有控制进出的电磁阀和测量压力的压力表。检测方法是；向被测双极板的空气进出口、氢气进出口和冷却水进出口充气，并保持压力，通过观察各压力表的掉压情况，判断被测双极板的装配密封性。有益效果是：操作简单，可全面检测双极板的粘结或焊接处的气密性，减少因双极板的粘结或焊接装配处的气密性不合格造成的装堆失败的概率和电堆性能低下的问题。】

据悉，新源动力也正在努力发展工程应用事业，整合行业优秀资源，建设完备的制氢、储氢、加氢、燃料电池应用产业链条，打造清洁高效的氢能产业园区，相信它未来必将取得更加广阔的发展前景。

作者简介：王雨桐，市场部咨询师。

注：部分图文源自网络

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