（1）工信部在贵阳召开“甲醇汽车甲醇燃料电池甲醇燃料应用技术交流会”
2019年6月26日，“甲醇汽车甲醇燃料电池甲醇燃料应用技术交流会”在贵州省贵阳召开，来自汽车生产企业、全国汽车标准化技术委员会、国内外相关行业协会、科研院所、高等院校及有关专家等400余人参加会议。原机械工业部部长何光远、工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力出席会议。
会上，有关专家围绕甲醇热力燃烧、甲醇燃料加注及储备输送装置、甲醇汽车整车及涉醇专用零部件、甲醇燃料电池及增程动力系统等技术进行了交流研讨。
（2）中汽协发布《新能源汽车安全倡议书》
日前,中国汽车工业协会和中国汽车工程学会联合组织召开了“新能源汽车安全倡议发布暨研讨会”,并发布了《新能源汽车安全倡议书》和《“如何更安全使用新能源汽车”科普视频及手册》。
工业和信息化部、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会相关领导,以及部分整车企业、动力电池企业、充电运营企业代表近60人参加了会议。
工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在致辞中指出,安全是新能源汽车产业发展的重中之重,安全问题有可能对产业来之不易的良好发展势头带来毁灭性的打击。各相关单位要高度重视,切实担负起新能源汽车的安全责任,坚定决心解决安全问题,坚定决心为社会民众提供安全可靠的高质量产品。
为此,工信部已于6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求新能源车企在2019年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作,并形成书面报告,并明确表示:“对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业,将暂停或取消企业及产品公告,并从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。”
（3）车辆购置税优惠政策继续执行
北京市财政部税务总局公告2019年第75号公告指出，为贯彻落实《中华人民共和国车辆购置税法》，现将继续执行的车辆购置税优惠政策公告如下：
1.回国服务的在外留学人员用现汇购买1辆个人自用国产小汽车和长期来华定居专家进口1辆自用小汽车免征车辆购置税。防汛部门和森林消防部门用于指挥、检查、调度、报汛（警）、联络的由指定厂家生产的设有固定装置的指定型号的车辆免征车辆购置税。具体操作按照《财政部国家税务总局关于防汛专用等车辆免征车辆购置税的通知》（财税〔2001〕39号）有关规定执行。
2.自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。具体操作按照《财政部税务总局工业和信息化部科技部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部税务总局工业和信息化部科技部公告2017年第172号）有关规定执行。
3.自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。具体操作按照《财政部税务总局工业和信息化部关于对挂车减征车辆购置税的公告》（财政部税务总局工业和信息化部公告2018年第69号）有关规定执行。
4.中国妇女发展基金会“母亲健康快车”项目的流动医疗车免征车辆购置税。
5.北京2022年冬奥会和冬残奥会组织委员会新购置车辆免征车辆购置税。
6.原公安现役部队和原武警黄金、森林、水电部队改制后换发地方机动车牌证的车辆（公安消防、武警森林部队执行灭火救援任务的车辆除外），一次性免征车辆购置税。
本公告自2019年7月1日起施行。
（1）滴滴出行与广汽集团的战略合作持续加深
6月26日，滴滴出行与广汽集团签署了《深化合作框架协议》，滴滴出行董事长兼CEO程维、滴滴出行网约车执行总裁陈熙等，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚、副总经理王丹出席签约仪式。继2018年4月滴滴与广汽签署战略合作协议之后，双方再次携手，在车辆推广及定制化、汽车运营、网约车、无人驾驶等领域形成更为深入的全方位战略合作。
新技术的发展不断在重塑着交通行业和汽车行业。共享出行的出现改变了用户出行习惯，从而影响了汽车的设计、生产、运营、汽车的所有权和用户的使用方式，汽车行业面临着新能源化、共享化、智能化的变革；共享出行和汽车产业趋向融合日益成为共识。
滴滴与广汽将发挥各自优势，在汽车运营领域、车辆推广及定制化领域以及无人驾驶领域展开合作探索，在市场营销、汽车售后、智能充电、加油业务、分时租赁业务及金融服务等层面展开深度沟通与交流，并探索可行的创新合作模式。
（2）北京取消纯电动汽车市级财政补助
26日，北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知。根据通知，北京市鼓励购买和使用新能源汽车，对纯电动汽车（纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外）按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。如中央政策调整，北京市相应政策另行制定。这一修改自今年6月26日起执行，有效期至2020年12月31日。
（1）2040年自动驾驶车辆年销量将达3300万辆
根据IHSMarkit的一份研究表明，到2040年，自动驾驶汽车的年销量将达到3300万辆。这意味着自2040年起，有近26%的在售新车拥有自动驾驶功能。鉴于2021年，自动驾驶的发售量预期值在5.1万辆，也就是在未来20年内，自动驾驶车辆的增幅将滚雪球般迅速增大。
自动驾驶配送服务或将推动无人驾驶市场的确立与成长。如今，美国的包裹速递数量约为5000万件/天，等到2026年，该数量将增至1000万件/天，亚马逊等公司都在寻找速度更快、价格更便宜的配送方式。FCA最近就与Aurora开展合作，提供自动驾驶商用车服务，并采用自动驾驶车辆进行配送。
据估计，当无人驾驶车辆在美国普及后，可将交通事故致死率降低90%-94%，这意味着每年有近3万美国人或更多的美国人保住了性命。若无人驾驶车辆在全球普及，那么每年的获救人数将高达上百万。
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