自从上月初(2019年5月4日)媒体曝出“优速快递董事长余联兵夫妻意外身亡”，优速快递便处于风雨飘摇之中。
其实，不单优速快递，几乎所有二三线物流企业的日子都不好过……
风雨飘摇中的优速快递
关于优速快递的最新消息，网传壹米滴答入主优速，原股东团队将全部撤离。不过，该消息未经优速方面证实。
其实，快递江湖早在顺丰、德邦相继上市之后，便呈现“三国杀”局面：主流玩家仅有顺丰、京东、德邦，而其他那些稍有体量的快递公司，比如“三通一达”，不过他们都悉数获得菜鸟物流注资，某种意义上也算整合起来了。
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顺丰快递：靠强势创始人、“服务好，单价高”起家
曾几何时，顺丰的创始人王卫先生被称为“快递之王”，据传马云多次想跟顺丰合作物流包裹，他都婉拒了，之后才有“三通一达”那些快递公司疯狂揽收电商包裹的局面。
王卫，顺丰快递创始人
说起顺丰快递的商业故事，估计大家都津津乐道，这里也不多说。简单介绍，顺丰的经营特色，主要两点：
第一、创始人王卫非常强势，甚至可以说“强悍”，江湖传言创业早期宁愿借钱也不做股权融资，还有就是面对“快递业的加盟商乱象”，他果断收回经营权，才有顺丰后面的繁荣昌盛；
第二、顺丰快递之所以看不上淘宝天猫的包裹，因为他本身占据商务信函、民间礼品和大件物流这些“非电商业务”的可观份额，于是在“其他快递公司”走低价路线揽收“淘宝件”时，顺丰显得格外“清高”地保持了服务好、单价高的品牌形象。
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京东物流：背靠京东平台，财大气粗
而京东物流，可以说完全是因为刘强东在经营京东商城时，考虑到电商用户体验的需要，从而重金打造的自营物流业务。
刘强东当年执意“自建物流”，京东创始人
当然，电商平台发展的早期，刘强东通过自营物流的差异化竞争，不单获得了投资方的认可，同时也通过“极速送达”的优质体验收获了不少死忠粉丝，至今依然算京东集团最宝贵的财富。
虽然京东物流背靠京东平台，财大气粗，但重资产的自营属性，也让其颇有“负重前行”的窘境……
就用户的评价来讲，京东快递的服务真心不错，由于经常买东西，跟京东快递的小哥都成朋友了，还加了微信呢；
而从基层快递员反馈看，刘强东确实“够义气，买足社保医保”，唯独难看的也就只有京东近期提出“快递员采用计件薪酬”的新闻闹得沸沸扬扬，甚至有媒体戏谑刘强东“重新定义了兄弟”……
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德邦快递：以大件包裹闻名，快递业的新晋玩家
向来以大件包裹为主业的德邦，属快递行业的新晋玩家。不过从经营上看，确实牛，能从列强中杀出一条血路！
坊间更是流传着创始人早年借钱开公司的轶事，说有个阿姨借了钱给老板，如今持有德邦股份，早已走上人生的巅峰！
这个阿姨的故事，是真实的。荣哥有好朋友在德邦任职，确认过。
德邦物流上市没多久，便改名“德邦快递”
值得一提的是，德邦在快递行业来说，上市时间算是最迟的了，而且刚上市没多久就改名“德邦快递”，高调宣布进入“小件包裹”领域，与顺丰、京东等一众玩家同台竞技！
纵观快递江湖，真为马云的“高瞻远瞩”叹服，同样出身电商平台，马老师在应对快递包裹这个下游产业时，精明地采取了“轻资产、重技术”方式从底层介入快递物流业，创立略带戏谑又不乏谦虚姿态的菜鸟物流，如今不单接入主流快递公司的数据，还通过注资入股，也逐渐成长为“一方霸主”！
马云，阿里巴巴&菜鸟物流创始人
相比之下，刘强东当年力排众议，执拗地死磕京东物流，做得过重，如今才出现“重新定义兄弟”的窘境……
当然，现在来下定论，还为时过早。
毕竟，物流技术也是当前发展最为迅猛的前沿科技之一，市场空间也极为广阔，哪个或哪几个企业能最终成为赢家，我们拭目以待！
你认为，顺丰、京东、德邦和菜鸟，谁会成为“快递业”的王者呢？
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