众所周知，在新能源领域，宝马向来求生欲不强。毕竟宝马已经不是一次在公共场合表示，其根本不待见纯电动车，燃油车至少还能续命30年！可是即便如此，随着特斯拉、奥迪、奔驰在电动领域的发力，宝马不得不开始注重起了纯电车型。

近日，外媒发布了宝马i4的最新消息，其作为宝马第二款纯电动车型，定位为中型运动轿车。从外观上来看，新车完全是基于宝马的CLAR平台打造而来，不过在沿用4系GC溜背式车顶线条设计的同时，也最大程度的采用了i系列概念车的设计元素，譬如隐藏式门把、前后悬式车身结构设计等等。

另外，尽管是个新能源车型，新车车头依然保有宝马家族标志性的双肾型格栅，总之，在外观上，宝马i4给我们带来的的确是惊喜大于惊吓！

接着来看内饰方面，从内饰上看，宝马i4的内饰造型竟然和宝马X5的风格有着异曲同工之妙，全液晶仪表盘、三幅式方向盘和大尺寸中控屏幕都在质感方面表现不错！

那么既然作为纯电动车型，动力和续航里程就是不能忽视的一点。在动力方面，宝马i4搭载的是宝马第5代eDriver技术，并提供后驱或者四驱两种驱动形式，其前后轴各配备一台电动机，最大续航里程或将为500KM，百公里加速时间为4秒！

那么问题来了，优秀如宝马i4能否替BBA拉回一局，打赢特斯拉？其实讲真的，在新能源市场上，BBA真的没有优势，不管承不承认，我们都知道，特斯拉向来是新能源市场的标杆，不过也正因为宝马i4和全新三系共用一个平台，所以不用花费大量的财力去建立新平台，或许在售价上，多少有些竞争力。而前不久国产的Model 3和进口的才差了2万多！可是甭管怎么说，宝马能否凭借宝马i4抢占到更多的市场份额，显然还是个未知数！

虽然我们在之前提到了，相较于其他车型，宝马在新能源领域的求生欲不强，但是并不妨碍其在新能源领域的布局。在BBA里，宝马旗下的新能源车型最为完整，从小型纯电i3到超跑纯电i8，以及插混5系、7系应有尽有。

写在最后

总而言之，这样的布局显然很有利于宝马在未来新能源领域的发展，现如今的新能源市场由之前的喧宾夺主，到现在的逐渐沉淀，谁能在成本和电池问题以及续航问题上拿下主导权，谁就能在新能源领域拿下话语权。

那么讲真的，你觉得宝马i4能赢得了Model 3么？