我国是全球新能源汽车第一产销大国，这毫无疑问，但我国在全球新能源汽车中的创新地位如何，包括全球新能源汽车的创新版图究竟怎样，许多人恐怕一时难以说清楚。近日从2019世界新能源汽车大会传出的消息，或许有利于帮助我们回答这个问题。
在昨日博鳌进行的2019世界新能源汽车大会上，2019全球新能源汽车前沿及创新技术评选结果揭晓，前沿技术与创新技术各有8项上榜。其中在8项创新技术中，我国独占3项，成为最大的赢家。
这3项创新技术具体为：华为5G+C-V2X车载通信技术、宁德时代高比能快充锂离子电池技术和比亚迪汽车高效大功率轮边驱动系统关键技术。
日美并列第二，各有2项创新技术入选。日本是日产e-POWER技术和丰田汽车高功率密度电堆设计技术，美国是特斯拉基于SiC MOSFET的电机控制器和戈尔膨体聚四氟乙烯增强超薄质子交换膜技术。
宝马关键的一项创新技术为德国乃至欧洲赢得了颜面，它就是：宝马eDrive电力驱动技术。
中车社认为，上述8项技术即或不能盖棺论定，但它应该也是大致勾勒出了全球新能源汽车诸强在创新领域攻伐的基本特点或是最新轮廓。
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