汽车后市场涵盖的范围很广，包括汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、二手车及汽车租赁、汽车电商、汽车文化与运动。很多从事汽车后市场行业的人都知道这一领域的发展空间巨大，但到底是什么样的前景却根本说不上来，甚至对汽车后市场范围都不了解，今天我们就用一系列的数据来说说，汽车后市场的现状与前景。

1、 汽车后市场目前的现状

汽车后市场的行业状况：散、乱、差。我国汽车后市场才刚刚起步，巨大的利润驱使，众多企业资本蜂拥而至，在极其短暂的时间内汇聚集中，犹如裂变一般聚集了巨大的能量，然而，受种种因素的制约，普遍业态简单、规模不大，而且服务质量也参差不齐，极其容易造成业态的畸形发展，犹如裂变之殇，市场规律决定的大鱼吃小鱼，小品牌或无品牌的企业难以生存，纷纷倒闭。

据统计，我国目前有40万家汽修门店，大多以夫妻档、小作坊、路边摊形式存在，这些门店在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多，但服务质量良莠不齐，形成了"散、乱、差"的局面。

2、 汽车后市场的发展前景

汽车后市场规模依托于汽车存量市场的规模，随着汽车领域发展的蒸蒸日上，汽车存量市场和汽车驾驶员数量均保持着持续稳定的增长。据公安部交管局的最新数据显示，截至到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆，比2017年增加2285万台，增长10.51%。而且据相关权威分析，中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快，到2030年前者复合增长率是8%，后者只有4%。

伴随着汽车消费的不断攀升，消费者对爱车养护知识的认识也发生了巨大改变，"三分靠修，七分靠养"的以养代修理念逐渐深入人心，给广大汽车护理厂商带来了巨大商机。自2011年以来，养护行业的市场规模每年保持10%以上的高速增长，到了2018年达到了8130亿元。随着市场规模不断扩大，市场渗透不断提高，中国线上汽车养护景气度更是在不断提升。许多汽车集团都成立了自己的汽车养护中心，如：上汽集团的车享家、广汽集团的大圣车服、神龙汽车的阳光车行，就连互联网界的两大巨头也投资了康众汽配连锁与途虎养车，还有各种各样的创业公司也建立了自己的养护连锁品牌，如波仕卡、德胜等，这些数据都充分证明了汽车后市场的发展前景不可谓不大。

3、 汽车后市场的发展趋势与方向

在上一轮资金热潮进入汽车后市场的时候，大量轻资产的玩家先后被淘汰。新的一轮资本的布局，逐渐从流量转移到服务和落地上来，并越来越意识到汽车后市场业务对线下服务的标准化、场景化的依赖，以及专业化服务对于汽车后市场的重要程度。未来汽车后市场产业链将进一步整合，通过品牌化、标准化的方式形成更有效率的产业格局，为消费者提供更好的消费体验。维修门店有向规模化和专业化方向发展的趋势。特别是在新兴市场，品牌、设备、培训和高端教育的需求更为旺盛。

此外，未来智能网联汽车服务的发展，将允许汽车护理店家远程监控车辆的健康状况，网联性程度增强，帮助汽修店与客户建立更为紧密和直接的关系。此外还将全国各大汽车养护店用智能物联整合起来，实现真正的集原材料、产品、销售于一体的智能服务模式。

最后，未来中国汽车后市场充满挑战，更充满机遇，同样，这也是中小企业的机遇与挑战，在未来的汽车后市场发展中，波仕卡将时刻牢记自己用信息技术和咨询服务推动行业进步的使命，为汽车后市场贡献自己的力量。