近日，有不少市民向本台新闻热线反映，从6月19号开始，郫都区境内出现了大量电动共享单车。这到底是什么样的车呢？与我们日常所骑行的共享单车有何不同呢？来看记者的报道。

根据市民的提供的线索，记者在城区杜鹃路、东西大街等路段发现共享电动单车，车身上标有“哈啰助力车”和“中国铁塔”等字样，与街头普通的共享单车在造型和外观上并没有太大差异，只是座椅下方多出了一块电池。

据了解，要骑这样的助力单车，无需押金，只需打开某手机软件，手机号绑定账户之后扫码即可开锁。记者实测发现，该车可以充电起步，也可以踩踏板行驶，最高时速为25km/h。

就这款共享助力车的投放是否经过有关部门审批，记者向区交通局进行了求证，工作人员明确表示，目前郫都区路面上看到的助力共享单车系违规投放。

区交通局运管所副所长范晓虎表示：“他这种单车是不符合共享单车的投放条件的，然后它在投放之前也未给我们任何部门进行报备，属于违规投放。我们也在第一时间6月20号就已经明确告知它，要求他们收回。6月26号在我们会议室，我们也专门约谈了，哈喽，摩拜，青桔专门针对他们这个违规投放助力车的问题进行了约谈。”

为何多次与有关企业约谈后，这种现象反而只增不减呢？区交通局负责人表示，系该公司存有侥幸心理。

范晓虎说：“在前前后后，我们通知了他这么长时间，没有清理，反而在不断的投放。估计他们是怀有侥幸的心理，他们是想通过大量的投放，让们管理部门没法进行收缴，达到他们违规投放的目的。”

那么，这款所谓的助力车到底属不属于电动车呢？记者向成都交警第十三分局非机动车管理所进行了求证。

成都交警第十三分局非机动车管理所所长王文刚告诉记者：“对于交警部门来说，这种车型呢属于电动自行车。就我们交管部门这方面来说，上道路上行驶的这种车必须要有合法的牌照。但是呢，这类车子在我们系统内，没有目录，不允许他上牌照，就是说上不到牌照。同时这种车子安全系数也很差，速度也很快，要上路可以对行为人进行处罚。”

据了解，根据《成都市非机动车管理条例》规定，从2015年1月1号起，上路行驶的电动自行车必须依法进行登记上牌。交警提醒使用者，电单车属于电瓶车，不是单车，必须上牌照才能上路，并表示，如果用户私自骑没有上牌的电单车上路，可能会面临50元的罚款。

王文刚表示：“作为我们这个管理部门来说，那就是说希望广大市民对这类车辆，尽可能的不要去骑行，从整个安全上来说，无牌无证的车辆，如果骑行过后，我们管理部门来说就是处罚。”