近日在2019世界新能源大会上，国家市场监督管理总局质量发展局副局长王赟松表示，截至19年5月，国内新能源汽车召回量达到12.3万辆。在这些召回的车辆中，出现三电系统故障的占50%，出现制动系统缺陷的占40%。
另外，截至19年4月底，国家市场监督管理总局收到新能源汽车缺陷线索共有427例，涉及到38家汽车制造商，合计61个车型。其中因充电故障和电池衰减问题是投诉的主要原因，投诉的比例分别是15%和55%。
新能源汽车的电池问题一直是消费者首要关注的重点，一系列的自燃事件让新能源汽车的安全问题被推到风口浪尖，加重了消费者对新能源汽车安全问题的担忧。国内不断有企业宣布进军新能源汽车市场，很多企业为了加快产品的迭代，未经各种安全测试便推出市场，造成市面上的新能源车型良莠不齐。
据乘联会的数据显示，今年5月我国新能源乘用车市场批发辆达9.7万辆，同比上升5.4%，环比上升5.8%。累计1-5月我国新能源乘用车销量为44.2万辆，同比增幅达58%。意味着新能源汽车发展势头正在上涨，国内对新能源汽车的需求日益增长。
在新能源汽车行业高速发展的背景下，车企应正视目前新能源汽车面临的问题。连行业的“龙头大哥”特斯拉都频频爆出汽车自燃事件，国内一众造车新势力对新能源的研发时间尚短，过快地推出新车，未免过于急进。还望众车企推出新款车型之前，务必通过各项全安全测试，以免出现“赶鸭子上架”的半成品。
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