如果我们把时间调回4年前，也就是2015年，当时所有的手机还在使用单摄拍照功能。2016年随着双摄手机开始大规模普及，手机第一次进入了双摄时代，也正是从2016年开始，手机的后壳就变得越来越“丑”······

这时候开始有人怀疑，两个摄像头的手机，拍照就一定比较好吗？答案自然是肯定的，因为在Dxo的榜单上，前十名居然没有一台单摄机！在肯定了摄像头更多一定更好之后，2019年，我们迎来了三摄时代。

三摄时代哪家强？

三摄时代里面，目前公认的拍照比较强的几款手机是华为P30Pro，三星S10+和异军突起的OPPO Reno，今天我们就拿这三台手机验证一下，三摄时代哪家强？

首先，这三款手机分别代表了三种完全不同的成像调教方向，华为P30Pro偏向于全画幅微单风格的浓郁成像，三星S10+则更类似自带滤镜的C画幅单反相机，虽然缺少一点立体感，但是画面表现力比华为更强。而reno走的则是妹子们非常喜欢的超级滤镜模式，你在reno的成像中看到的，几乎全部都是被大幅优化过的色彩。

如果从专业摄影的角度看，那自然是P30Pro吊打一切，Dxo的评分也可以印证这一点。但所有使用过单反的人都知道，单反的成像有时候并不十分讨喜，P30也一样，过于追求真实，有时候反而不是一件好事。

相对的，作为已经在手机拍照方面霸榜好多年的拍照之王三星，则更知道手机拍摄的色调应该怎么变，不管你承认与否，尽管本身“素质”比P30Pro差，但如果只看照片本身的话，大多数不懂摄影的人第一眼都会认为，S10+的成像效果好于P30 Pro。

而Reno的过度滤镜，则是几乎所有人都能一眼看出的。这种效果不能说不好，如果你是像我这种摄影党，你很可能会很讨厌，并觉得reno的成像简直有辱IMX586这个好底子。不过还是有很多人喜欢这种看起来就很假，但却不怎么好看的照片风格。

不断进步是必然趋势

事实上如果你对比一下2015和2019年的手机拍摄功能，你会惊讶于手机摄影的进步幅度如此之大。当然，手机除了拍照功能之外，在另一个方面它也在快速的发展当中，那就是手机与汽车车机系统结合的手机车联网系统。正如上汽通用五菱最近推出的新宝骏手机车联网系统，这套系统不仅可以控制诸如导航系统设定，音响开关等常规操作，甚至还可以代替车钥匙给车子解锁，还能启动发动机，开关车窗等等。

可以说，新宝骏手机车联网系统，可谓是当今功能最为完善，最容易上手的移动车联网系统了，我们不难相信，这样的系统，一定会在未来，成为汽车车联网系统应用的主流方向。它与手机形成的移动互联网优势，将会给我们的未来带来更多的期望。