7月2日，申通快递（以下简称"申通"）发布了关于公司控股股东持股结构变更的进展公告。公告内容，公司控股股东德殷控股已经将其持有的德殷德润49%的股权，转让给阿里巴巴，作价46.65亿元，持股申通快递的股份比例为14.6%。至此，阿里巴巴入股申通快递一事尘埃落定。

早在2018年初，张勇时隔一年重回菜鸟担任董事长的职务。阿里方面曾表示，这一人事调整是为了加速新零售物流一体化战略，显示出阿里巴巴对物流在新零售布局中的重视。一系列的动作体现了阿里在物流布局上的野心，通过几轮投资，外界已对阿里、菜鸟与头部快递公司产生强势关联。此次入股申通，是阿里物流建设上的正常迈步，而关于"四通一达"仅剩韵达，传统快递公司正在走出自己的"舒适区"，互联网++背景下的补课势在必行。

申通快递作为我国元老级快递公司成立已有26年之久，多年的积淀与发展曾让它成为国内的"快递一哥"，不管是业务量还是市场份额都是领先其他小弟的，这个老大哥一做就是10多年，直到2014年开始逐渐被赶超，顺丰、圆通、中通等多家同行的崛起甚至曾把申通挤出业务量排名前5的位置。也就是这样不景气的局势，致使申通"抱大腿"阿里，亟待整合资源、探索合作，寻求复兴涅槃。

将申通拉入阵营后，阿里的快递大军进一步壮大。前有2015年获得圆通20%股权，后有去年入股中通，成功并联中通与菜鸟。现在快递圈领军的"三通"大将均已与阿里统一阵营，对于阿里在快递领域的大举投资与合作，舆论一直有不少质疑之声，阿里这"野心"是不是藏不住了？

快递行业想要独揽大权可是难事一件。此前，菜鸟物流与顺丰抗衡实在不大可能，但现在，阿里把四通一达这几家企都拉入自家的战队中，动摇顺丰快递一哥的位置也不是不可能，因为随申通加入之后，阿里巴巴的物流配送网络也将进一步加强！而未来，通达系与顺丰、包括京东和刚刚注册成功的小米快递的竞争走势如何，让我们一起拭目以待，竞争催生进步，进步受惠于民，相信未来的物联网会带给我们更多的便利。