不知道大家听说过长安逸动这台车吗？长安逸动这台车可以说是长安旗下最卖的最好的车型之一了。在2015年底逸动的总销量就达到了100万台。而今天我们要跟大家讲的这台车并不是它，而是长安逸动的新能源版本。在补贴后，这台车，它的售价达到了12.99万到13.39万元。那么这台车值得大家选择吗？

全新的长安逸动新能源版本延续了现款一动EV460的整体设计语言，它的中网依旧是采用了家族式的设计语言，简约大气。全车很多地方都用上了蓝色的装饰，突出了它新能源车型的身份。除此之外，这台车的轮胎规格也是相当缸，采用的是四条韩泰的17英寸轮胎，在同级别车型中比较少见，尾部造型倒是和汽油版本的逸动差不多，整体设计比较优美，尾部看起来似乎要比前脸更加秀气，不愧是国际设计名师所设计的产品。

这台车它的内饰设计可以说是延续了汽油版本的设计，整体看上去还是比较精致的，采用的是时下比较流行的简约设计风格，简单耐看，富有长安家族特色。在配色上，这台车也是非常的用心，采用的是棕色加上黑色的双色搭配，时尚感满满。在方向盘的部分，它采用的是时下非常流行的平底式的方向盘，方向盘上的多功能按键还是比较丰富的，不过手感相对比较一般，这也是同类车型的通病。在车机系统部分，这台车可以说是设计得简洁明快，上手可以说基本没有难度。功能十分全面，像日常所需要的蓝牙，导航，系统都有配备，使用起来很方便，界面设计很有WP7的风格。再来跟大家说一下，这点车后排座椅方面的配置，和燃油版本的车型一样，座椅的柔软度表现比较不错，不过受限于级别，它的横向宽度表现稍微差了点，长途旅行可能会比较累，但是300公里左右的短途旅行还是没有问题的，舒适性肯定和那些B级车没得比啦。除此之外，长安还很贴心的在后排安排了 USB接口，充电虽然不是很快，但也能证明长安在细节方面还是比较用心的。而且对于一台比较入门的新能源车，我们也不能要求太多，不是吗？

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那么这台车值得大家选择吗？我觉得还是非常值得选择的，毕竟它的综合续航里程可以达到400公里左右，这对于城市里面的上下班的白领来说已经非常够用了，周末带着家人朋友的也是挺够用的，来回200公里以上完全没问题。不过，对于那些3线城市的朋友来说，这种车型并不是很推荐这款车型，因为在三四线城市，充电桩的部署并不完善。买这种新能源车可能会对日常生活造成很大的负担。不过，对于那些大城市的朋友来说，买这台车还是很合适的，而且在很多大城市也有针对此类新能源车的政策优惠。好了，今天的文章就到这里，喜欢的朋友可以多多关注这台车。

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