2019年，属于电动车最好的时代已然来临，环保诉求日益提升，绿色出行方式深入人心，随着电动车新国标出台，电动车最后的“身份”问题得到解决，行业发展的障碍已然扫清。
新国标施行，电动车更新需求旺盛
4月15日新国标实施，现有超标车面临迭代更新，以社会保有量2.5亿计算，95%以上属于超标车都在置换迭代范围内，加上各地给出3-7年过渡期，3年内市场将会产生近2亿辆新国标电动车/电摩的需求。
燃油车逐年下滑，让出市场份额
从外界因素看，摩托车产销量连年下滑，电动车产销量稳健上升，两轮车出行逐渐被电动车所取代，传统摩企开始向电动车转型。
市场竞争加剧，品牌集中度不断提升
目前电动车行业整车企业有800多家，行业权威人士预测，过渡期市场竞争将会加剧，企业数量将会锐减为200家、100家、最够能够生存下来的品牌数量50家左右，这不是危言耸听，毕竟没有哪个行业能一直保持几百个品牌同时存在。
市场需求集中爆发，催生千万辆级巨头
3年过渡期，2亿辆电动车需求缺口，毫无疑问将会加速品牌，能够抓住这个机遇的企业将会实现弯道超车。综合新国标2亿辆市场缺口、摩托车下滑、竞争加剧三个因素，都在加速催生千万辆级的电动车企业出现。
新国标三年过渡期期间市场缺口巨大，可以说电动车史上又一次机遇，对于想要做好电动车的企业抓紧这三年，实现弯道超车将成为现实！
哪些品牌将能成为行业千万辆级的巨无霸企业？各位可以留言预测一下，并说出自己的理由!
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