据中国客车统计信息网最新数据显示，2019年6月份，其重点关注的29家涉及新能源客车制造的企业共销售6米以上新能源客车6776辆，同比大幅增长51.79%，环比增长57.43%。

其中，宇通客车6月份销售新能源客车1341辆，稳居行业第一位，同比增长23.03%，市场份额达到19.79%，继续遥遥领先。

值得一提的是，在排名前十的企业中，有6家企业实现了同比增长，分别为：宇通客车、中通客车、中车电动、亚星客车、金龙客车、福田欧辉；有7家实现了环比增长，分别为：银隆新能源、中通客车、中车电动、亚星客车、金龙客车、开沃汽车、上饶客车。其中，同比增幅最大的为中车电动，同比增长1929.03%；环比增幅最大的为亚星客车，环比增长2090.00%。

由于2018年新能源汽车补贴政策的过渡期截止日期为2018年6月11日，而2019年新能源汽车补贴新政的过渡期截止日期为2019年6月25日，且作为新能源客车主力的新能源公交车还单独延长到了8月7日，因此，受补贴政策过渡期满前“搭末班车”的影响，今年不少企业6月份新能源客车的销量实现同比、环比“双增长”。

2019年上半年，行业共销售6米以上新能源客车29575辆，同比下滑3.06%。其中，宇通上半年6米以上新能源客车累计销量为8745辆，稳居行业第一，市场份额为29.57%。累计销量同比实现增长的企业有中通客车、福田欧辉、安凯客车和苏州金龙海格客车，分别同比增长51.45%、219.48%、44.84%和28.40%。

目前，我国新能源客车市场无论是从技术水平，还是市场规模在全球均处于领先的地位。从技术层面来看，新能源客车行业各种技术解决方案层出不穷，成为新能源汽车领域创新最为活跃的市场；从市场规模来看，我国已稳居全球新能源客车第一大市场。

随着新能源补贴的逐步退坡，新能源汽车行业将进入后补贴时代，但在三四线城市电动化、打赢蓝天保卫战三年行动计划等利好的驱动下，我国新能源客车市场仍然大有可为。对于2019年下半年市场，我们不妨继续充满信心。