6月13日晚间， 广东鸿图科技股份有限公司(以下简称“广东鸿图”)发布公告称，公司6月10日收到小鹏汽车发出的定点开发通知，小鹏汽车决定选择公司作为某车型底盘一体化结构件产品的供应商。公司配套供应的相关产品最终量产订单金额具有不确定性，需视客户的具体量产计划而定。

此前，广东鸿图在某互助平台表示，公司目前订单充足，正在积极推进压铸一体化产品的市场开拓。凭借在装备技术、质量管理、交付服务等方面的优势，公司在铝合金一体化压铸产品的研发和生产能力获得了市场上主流新能源汽车客户的认可。

另外， 广东鸿图自主研发的免热处理铝合金材料已获得国家授权发明专利。该专利材料性能及使用成本对比国内外同类产品均处于领先水平，并已应用于一体化压铸产品开发试制。今年1月中旬，广东鸿图 6800T 超大型一体化铝合金压铸结构件试制成功。该产品采用自主研发的高强韧免热处理铝合金材料，铸件尺寸大小约 1700x1500X700mm，浇注重量约 100Kg，是目前已知最大的铝合金高强韧压铸件。

广东鸿图表示，该产品试制成功标志公司成为国内首家掌握超大型一体化铝合金结构件压铸生产技术的民族品牌企业。也标志广东鸿图攻克了超大型一体化压铸的产品设计、新材料开发、工艺设计、装备制造等难题，实现了超大型一体化压铸技术的国产自主可控。另外，广东鸿图还表示将以此为契机，开启12000T超级智能压铸单元以及新能源汽车一体化前舱总成、一体化后地板总成和一体化电池托盘等关键核心轻量化部件的研发工作。

此次收到“造车新势力”小鹏汽车发出的定点开发通知，进一步标志广东鸿图在一体化压铸超大型结构件和免热处理铝合金材料多年的研发投入和布局初步得到了回报，产品得到越来越多新能源车企的认可，同时也标志着公司业务规模有望进一步扩大，市场占有率有望进一步提升。

广东鸿图官网截图

作为一家压铸企业，广东鸿图结合自身在压铸领域的实践经验以及远见，其实很早就开始布局一体化压铸高强韧免热处理铝合金材料的研发。多年前，广东鸿图就以广东省唯一的精密汽车铝合金零部件工程技术研究开发中心和省级企业技术中心的技术力量为主，与清华大学、上海交通大学、华南理工大学、重庆大学、广州有色金属研究院、苏州有色金属研究院等高等院校与科研机构签订了合作协议，建立产学研合作关系、引进企业科技特派员等方式开展科技创新工作，实现优势互补。

公司立足于汽车铝合金零部件行业，对复杂精密汽车铝合金零部件模具、有色金属汽车铝合金零部件以及应用汽车铝合金零部件新技术、新工艺等进行研究，开发有色金属零部件，并通过参加汽车铝合金零部件行业的各种展会、技术交流，学习掌握国内外汽车铝合金零部件行业新技术、新工艺、新材料的使用情况。

压铸车间一角(来源：广东鸿图)

值得一提的是，目前广东鸿图的汽车铝合金零部件业务板块主要集中在广东高要、江苏南通、湖北武汉三大生产基地，总占地面积约750亩，具备年产各类精密铝合金零部件12万吨的能力

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