近年来，新能源汽车发展迅速，但是里程焦虑一直是限制新能源汽车进一步发展的重要因素，为了解决这一问题，增程式的新能源汽车应运而生。增程式车型不仅有着纯电新能源汽车用车成本低、起步快的优势，还解决了纯电新能源汽车的续航焦虑问题。今天给大家带来的就是一款增程式的新能源车型，它就是岚图FREE。目前在售车型共计5款，官方指导价在31.36万-37.36万元之间，那么这款车的产品表现到底怎么样呢？我们一起来看一下吧！

外观方面，岚图FREE的前脸采用了直瀑式进气格栅设计，内部做了熏黑处理，边缘与内部均采用了大量的镀铬饰条进行装饰，对比强烈，视觉冲击力也比较强。中网上方的灯带采用了贯穿式设计，有效地拉伸了前脸的视觉宽度。

两侧的矩阵式大灯组全系标配LED光源灯，并配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯，在功能上支持高度调节、延时关闭等功能，灯腔内部还进行了熏黑处理，整个大灯造型美观，功能实用，点亮后具有良好的照明效果。

车身侧面，岚图FREE采用了贯穿式的腰线设计，有效拉伸了车侧的视觉宽度，腰线上扬，营造出俯冲式的车身姿态，看起来比较有运动感。悬浮式的车顶设计搭配车窗下边缘平直的镀铬饰条装饰，进一步提升了车身的运动感和时尚感。

全系标配20英寸的铝合金轮毂，辐条采用了密集的回旋镖造型，看上去比较精致感，行驶起来呈现出较好的运动感。

车身尾部，通过下边缘平直的镀铬饰条装饰以及熏黑处理的贯穿式尾灯，营造出车尾不错的层次感。大块的扰流板配高位刹车灯，搭配下方的银灰色护板，彰显出该车的运动属性。

内饰方面，岚图FREE的车内采用了灰色和棕色的双色拼接设计，看上去比较有档次。三块12.3英寸的显示屏贯穿整个中控台，内置岚图家族最新的车机互联系统，营造出强烈的科技感和仪式感。在用料方面，车内采用了大量软性材质覆盖，整体触感舒适，三幅平底式多功能方向盘则采用了软皮包裹，握感舒适，还支持上下和前后的调节功能。

在配置方面，这款车除了标配的GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、手机互联映射、语音识别控制系统、手势控制、人脸识别、OTA升级等功能，还具有车身稳定系统、主动安全预警系统、360°全景影像、前后驻车雷达之外，还具有L2级的辅助驾驶，支持并线辅助、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助等功能，在提高驾乘人员安全性的同时，丰富的智能配置能够为车辆带来不错的辅助驾驶能力。

空间方面，本次试驾车型为2021款 四驱增程版专属豪华套装车型，该车的长宽高分别为4905x1950x1645mm，轴距为2960mm。实际乘坐空间方面，小编身高176cm，前排座椅调整到最舒适的驾驶位置后，前排驾乘空间较为宽松。在保持前排座椅不动的前提下，来到后排，腿部空间约2拳2指的距离，头部约有1拳3指的空间余量，再加上大尺寸的全景式天窗设计，坐在车内一点也不会感受到压抑感。而且后排座椅支持40:60的放倒比例，能够最大程度地盛放更多、更大的物品，有着不错的实用性。

动力方面，2021款 四驱增程版专属豪华套装岚图FREE搭载的是1.5L涡轮增压发动机+增程式694马力的交流/异步电动机的动力系统，发动机最大输出功率为80kW，最大马力为109Ps。电动机为前+后置的双电机，电动机最大输出功率为510kW，峰值扭矩更是达到了1040N·m，得益于这套动力组合，百公里加速仅需4.5秒。纯电续航里程虽仅有为140km，但是设有快充接口，快充0.75小时就可达到80%的电量，系统综合续航可达860km，即使是长度旅行，也没有里程焦虑。

在悬挂方面，前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，同时配空气悬挂，具有100mm的调节范围，得益于该车优秀的底盘调校，具有较为出色的滤震表现，即使是在坑洼路段驾驶时也能让车内人员获得轿车般舒适的体验。

整的来说，这款增程式岚图FREE无论是内外设计、空间表现，还是动力表现和续航能力方面，都能够满足日常家用需求，是一款综合表现不错的中大型SUV，与同级别车型相比还是比较有竞争力的。特别是配有的空气悬挂更是一大卖点，在让车辆更加稳定的同时能够带来更加舒适的驾乘感受。如果你喜欢这款车，不妨去试驾一下吧。