新能源汽车最差时刻已过：
从产业看：新能源汽车产业链最低点已过；供需高景气之后，需求因为疫情中断，导致供需失衡已过，5月/6月，需求回升，供需改善，未来供需持续偏紧。未来进入需求回升和库存回补
从价格看：1季度，需求高增，供给紧张，价格历史高点，六氟散单突破60万，碳酸锂也是历史高点
4月疫情影响，需求不足，价格下滑，碳酸锂价格下滑，六氟相关价格跌至6月25-26万。
确定随着需求回升，碳酸锂价格回升，成本维持高位--其一有利于阻断新进入者和产能较小，客户较为分散厂商--不赚钱，投资成本高
未来供给龙头持续释放，需求回升，价格有望触底回升，预计回到30万+。
行业维持合理30-40%毛利率（30万，小厂，规模小，产能小，客户不好不赚钱，获利能力一般--放弃进入）
综合看：行业价格底部，需求回升，价格有望小幅度反弹。供给龙头厂商持续释放。
公司六氟龙头--二季度业绩验证一切---维持全年35-40亿+净利润，
公司新材料平台型公司--锂电+光伏+半导体（集成电路+面板等）+工业新材料--六氟，二氟、钠电池添加、硅烷、氢氟酸、PDVF等多种材料
有毒气体新材料龙头之势--千亿目标
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