“早买早享受，晚买享折扣”。

这句话如果放在特斯拉Model Y上面，那完全就不灵验。

随着原材料价格飞涨，特斯拉Model Y从今年三月份起累计涨幅已经接近三万元。

与之形成鲜明对比的，是来自传统豪华大厂的新款沃尔沃XC40纯电版。26.7万元起的预售价不仅让Model Y自愧不如，同时，在其新款车型上，无论是看得见的品质还是看不见的品质，XC40纯电版都有着不错的表现。

看得见的地方，沃尔沃比特斯拉优秀在哪里？

其实不管是传统豪华品牌沃尔沃，还是新势力特斯拉，它们在电动领域，都是以高端为基准，希望用豪华来吸引消费者。只不过，它们的方式不同，给人带来的感觉自然也就不同了。

传统大厂沃尔沃，在新款XC40纯电版内部，依然延续了整体的北欧简约风格，以清新爽朗的体验呈现豪华。

与此同时，新车升级的阿比斯库极光背饰版、Orrefors水晶电子挡把，也以更加细致的方式，呈现出了XC40纯电版的氛围感与精致感，让豪华在不经意之间流露。

相比之下，来自特斯拉的Model Y，在内部呈现豪华的方式就比较简单了。

这辆车的座舱设计十分简约，或者说没有太多的设计感，而且从用料到做工，特斯拉对于豪华二字的理解，似乎也都不如沃尔沃透彻。

其实，从这些地方就能看出，在豪华品质这一方面，传统的豪华大品牌还是很有优势的。

一方面，传统豪华大厂耕耘了这么多年，对市场的洞察更加透彻；另一方面，沃尔沃这些厂商的技术储备更充足，从设计到用料，再到做工，自然也会加统一、和谐。

看不见的地方，两款车谁更能服人？

相比起看得见的品质，我们其实同样注重看不见的内在品质。而在这些方面，以沃尔沃为代表的传统大厂，又与特斯拉这样的新势力厂商有何差异？我们先从三电品质说起。

首先，在大家关注的性能与续航能力方面，新款的XC40纯电版也有了不错的进步。例如其长续航版本续航里程大幅提升至529km，纯电四驱高性能版电池容量则全面升级至78kWh，几乎直接消灭了纯电车型的续航焦虑症。而且凭借着高性能版车型最快4.9秒的零百加速性能，XC40纯电版也能为驾驶爱好者提供不错的体验。

其实除此之外，对于一款新能源汽车，大家看得更重的，还是安全。

沃尔沃XC40纯电版的主被动安全品质自然不必多说，全系标配Citysafety主动安全系统、采用硼钢安全车身，其安全表现几乎算是业内顶级水准了。即便是特斯拉的铝合金一体式车身，在沃尔沃的硼钢车身面前，那不服气也不行。

而且更重要的是，针对三电安全，XC40纯电版也有说服力。强大的电池管理系统和封装工艺，可以让XC40纯电版直接跑进水里，并且不会出现问题。就问特斯拉，敢这样去试验吗？

结束语：

其实在看了沃尔沃XC40纯电版之后，我们不得不说，传统大厂就是传统大厂。除了豪华底蕴之外，不管是自身的技术，还是对于安全的重视，都要比特斯拉这种新势力厂商考虑得更加周全，做得更加全面。而且，作为一台真正的豪华SUV，XC40纯电版的售价也不算贵，比起Model Y等车型，其价值感自然是要更高一筹。