这几天第三代荣威RX5出来个新鲜的功能，也就是号称达到L2.99级别的司南智驾系统，这个东西目前特斯拉等超一线新能源车刚刚启用，很多人都蒙圈，不知道这是个什么功能，基于目前官方发出来的介绍再结合查到的资料来看一看这到底是个什么功能。
这是官方放出的的功能图，目前市面上大部分的车型都是停留在L2的级别上面，也就是图上的部分智能驾驶，比如说很火的长安cs系列车型，还有我们目前的rx5plus Rx5MAX系列，包含的功能也就是主动刹车，Acc的自适应巡航，车道偏离预警和车道保持等几个实用的功能。
再看一下这个车多了些什么功能呢，荣威把这个叫做NGP智能导航辅助，开放以后据说可以支持闭环道路下的自主驾驶，也就是在开启功能以后，跑高速可以设定个导航路线，在手扶方向盘的前提下，可以实现自主上下匝道，自主变道，智能加减速变道，自动超车以及避让等功能，从我个人的开车习惯来说确实能大大减轻长途出行的疲劳，这个功能靠什么来实现呢，下边给出了一些硬件设施。
这个车给了一个800万像素的前置摄像头，首款不首款的咱也不懂，也就不做表态，可以探测200米左右的行人和车辆以及障碍物。
还有四个360摄像头，这个不是什么新鲜硬件，配了五个周视摄像头，三个毫米波雷达加上12个超声波雷达。
零零总总大概是用了29个传感器，获得了接近L3的智能驾驶能力，整体的综合水平从现在的标准来看还是比较高的，自动上下高速口功能对一些路痴的新手司机还是比较友好，避免了错过高速口导致的路途延长，个人来说比较喜欢这个功能，不知道大家都喜欢什么呢！
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