现在的新能源汽车似乎席卷了低档，中档以及高档汽车。无论是便宜的五菱，还是被誉为豪车典范的保时捷，都开始加入新能源汽车赛道，所以我们也能看到卡宴挂着电动车牌了。

但我们至今还没有看到太多挂上新能源汽车牌的超跑。这就带来了一个问题，很多人购买顶级跑车是为了享受跑车带来的轰鸣声以及极强的驾驶乐趣，甚至传出购买法拉利要专门花10万元去学习如何驾驶新车。这就给很多超跑厂家带来了一个新的难题，到底要不要跟上新能源汽车赛道？

动力系统可以通过电机得到进一步增强，没有了轰鸣声可以通过模拟声浪来解决，这些对于超跑来说似乎都不是特别难的事情。但一个实际问题摆在眼前，就是新能源汽车，特别是中高档的新能源汽车都拥有非常出色的自动辅助驾驶系统，未来还会升级成自动驾驶，那么以操控为主要卖点的超跑该如何抉择呢？

如果使用上自动驾驶系统，那么这些超跑将会彻底变成一辆平庸的新能源车，仅仅只有超跑的外观，失去了超跑原有的机械素养。如果不使用自动驾驶系统，未来会不会被消费者淘汰？

法拉利CEO给出了他们的方向，未来肯定会大力研发新能源汽车，会在未来三年推出15款混动以及纯电动新能源汽车，并且会削弱相应的燃油车，但并不准备装配自动驾驶系统。因为经过他们的评估，消费者不会去购买一辆毫无驾驶乐趣的新能源法拉利！

细心的网友发现，法拉利计划未来会加大投入各种驾驶辅助系统的研发，虽然说不会装配，但真的不装配吗？未必。事实上，新能源汽车比大家的预想来得都要早，曾经不可一世的燃油汽车已经变得岌岌可危。虽然说市面上依然有小伙伴在讨论新能源汽车是不是未来，但是我们发现很多车企确实感受到了相当大的压力，并且让我没想到的就是，连法拉利这种顶级车企也会被这个问题所困扰。

问题来了，如果有一天你年少有为，想要购买一辆超跑，存了很久的钱结果却发现法拉利竟然是一辆新能源汽车，而且可能还没有四驱版本的比亚迪跑得快！你的信心会不会崩掉？还会不会选择购买？欢迎留言。