在新能源车领域，增程式车型算是不错的选择，兼顾了续航，驾驶起来又有一种燃油车的味道。其中比较有代表性的就是理想ONE，目前在售车型只有一款增程6座版，厂商指导售价在34.98万，从销量上来看，今年5月份卖出了11,496台，属于增程式车辆里面的销量第一。虽然是一款增程式车型，但同样可以纯电动行驶，纯电续航里程在188公里，而落到真实里程上，平时如果不开空调，可以跑125公里上下，开空调还会有所下降，更多的就是小范围上下班接送孩子使用。

从外形上来讲，理想ONE风格上比较传统，五官对称，没有浮夸设计。前格栅采用四边形设计，中网区域是蜂窝镂空造型，星环大灯算是亮点之一，点亮后特别吸引眼球，在下方导流槽区域，我们可以看到转向辅助灯，在一些烂路可以有更好的照明效果。

从侧面去看，作为一款6座中大型SUV，尺寸上够宽敞，长宽高在5030×1960×1760毫米，车身轴距在2935毫米，当然车身重量也达到了2.3吨，远远看去就知道是一个大块头车型。门把手没有采用隐藏式设计，会更偏向于传统一些，后车窗采用隐私玻璃，日常用作商务场景完全没有问题。底部轮毂采用银黑双色处理，属于耐看型，可以降低风阻以及噪音。从车尾去看，上窄下宽设计看上去挺舒服，搭配贯穿式灯组，中间有银色装饰填充，底部比较低调，排气孔采用隐藏式处理。

进入理想ONE车内，配色上棕色更有质感，用料以环保材料为主，不会有大的气味，科技感上让人眼前一亮，配备4块大屏。从左到右屏幕尺寸分别在12.3英寸、16.2英寸以及12.3英寸，在中控大屏下方提供一块辅助屏幕，尺寸在10.1英寸。车机系统上面可玩性很足，可以使用各种各样的APP，想听歌可以用网易云音乐以及QQ音乐，想要看电影可以用爱奇艺以及腾讯视频。从流量的角度来看，配备4G网络，前三年每个月会有20GB免费流量赠送。

从舒适度角度来看，作为一款6座车，采用2+2+2的布局方式，第3排上下车一点都不会觉得困难。前两排舒适度会更足一些，因为座椅支持加热以及按摩功能。从空间角度来看，第3排也不会觉得差，我自己身高在1米75，三排体验下来都恰到好处，头部腿部都比较放松，头顶位置配备一块可开启全景天窗。而从隔音的表现来说，比不了纯电动车型，但也没有太难受，主要是因为1.2T三缸发动机噪音稍大了一些。

从动力角度来看，1.2T涡轮增压引擎会有一部分人进行吐槽，但实际用起来没有想象中的那么糟糕，最大功率在96kW，就是需要添加95号汽油。双电机才是关键，从参数上来看，电动机总功率达到245kW，电动机总扭矩达到455N·m，官方百公里加速在6.5秒，对于一款重量级车辆来说，并不容易。增程式车型，在里程上确实没有里程教育，可油可电，NEDC百公里综合续航在1080公里。从驾驶体验来讲，起步特别快，等红绿灯的时候感受明显，总能够一马当先。而跑高速的时候，由于很多驾驶辅助功能加入，能够让脚有更多的休息时间，提供了车道保持辅助、自适应巡航等功能。

写到最后，和大家聊一聊保养成本，首次保养在1万公里或12个月的时候进行，之后按照这个频率保养就行。首次保养需要更换发动机机油、机油滤清器，空调滤清器以及空气滤清器，价格方面在1010元，比起纯电动车肯定要贵上不少。