随着时代的发展，拥有汽车的家庭越来越多，这就导致了交通拥堵，环境污染加剧的问题，一些发达城市纷纷出台了限号限行、甚至是限购的政策，这也给许多人出行带来了一些不便，而新能源车型则可以避免这一问题，所以眼下汽车市场的需求发生了变化，越来越多的车企开始注重新能源汽车的开发，这也是今后汽车市场的一个大趋势。SUV车型在国内汽车市场越来越受欢迎，更多的消费者现在偏爱SUV车型，所以许多新一代的车企在选择进入汽车市场时往往把首款产品选择SUV车型，这样的市场定位能迅速吸引消费者的关注，在市场打开口碑，之后会把目光转向SUV车型。今天我们要介绍的就是造车新势力理想ONE，在高端消费市场，造车新势力的热度持续升高，理想ONE就是一款实力不俗的新能源车型，下面让我们一探究竟。

厂商指导价34.98万。

外观方面，理想ONE给人的整体感觉是比较硬朗的，前脸采用蜂窝状的可变进气格栅，高速行驶过程中，关闭进气格栅能降低风阻，达到节约能耗的效果，贯穿式的LED大灯组应该算是车头最大的设计亮点，内置117颗LED光源，支持动态点亮，细长的造型设计。

车身侧面造型化繁为简，车身轮廓拐点都采用了圆润的线条勾勒，给人一种沉稳大气的感觉，非常耐看，车尾的设计比较圆润，厚重感十足，尾灯采用当下流行的贯穿式设计，与前大灯前后相呼应。

进入车内，首先映入眼帘的是科技感十足的4屏设计，采用矩阵排列方式，分别是12.3英寸的仪表盘、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏，下方还有一块儿10.1英寸的车辆控制屏，车内所有设计基本上都通过触屏操作，中控面板上很难找到传统的按键功能按钮，这四块屏可以说是内饰的核心所在，娱乐屏采用的是安卓系统。

配置方面像胎压显示、ABS、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、电动感应后备箱、后备箱位置记忆等功能均有配置，理想ONE还配备了L2级自动驾驶辅助系统，通过方向盘右侧拨杆的推、拉、上和下等操作就可以完成自动驾驶辅助功能的启动、取消、速度设置等

动力方面，理想ONE采用前后双电机四驱的驱动方式，前驱电机有100匹马力和240牛·米的扭矩，后电机有145匹马力，215牛·米的扭矩，动力系统总马力和扭矩可达333匹，455牛·米，百公里加速只要6.5s，车身长x宽x高（5030mmx1960mmx1760mm）。

理想ONE的车辆动力组成结构，这款车动力包括前后轴的两台电机，底盘的一块40.5kWh的三元锂电池，一台1.2T的三缸涡轮增压发动机。增程器的作用只是进行发电，不会直接向车轮传递动力，，在电量较低时增程器会启动进行发电，多余的电量将会储存在动力电池中，如果增程器发电量不能满足车辆动力所需， 动力电池与增程器将会同时向电机供电。

总体来说，这款理想ONE这台车的行驶表现还是不错的，比较适合不便安装充电桩或是有续航里程焦虑的购车者考虑。如果你的购车预算在30多万，会不会考虑下这款车型，无论是动力、空间、外观等方面都有它的亮点。你认为如何呢？