关于成品油的限价消息落地了,也许,新能源产业链大跌,与这个消息有关。大多数人选择新能源汽车,并不是出于环保的初心,而是不想承受高油价。
很多人在讨论,新能源汽车,取代燃油车,其实并不是新能源汽车多优秀,更多还是一些扶持,所以,企业的业绩体现不出来。
当国际油价超过每桶130美元调控上限后,国内成品油价格短期内(不超过两个月)不再上调。但是这件事情,一直留有余地,文字的博大精深,连续两个月后,再做打算。
很不幸的是国际油价只有110美元了,所以,这个消息聊胜于无,更多的是情绪影响,依旧在寻找新能源汽车与传统燃油车的平衡。我们大力发展新能源汽车,初心并不是环保,而是为了摆脱国际原油的影响。
我国石油外采比例超过70%,严重依赖进口,所以很多方面,受制于人,所以要发展新能源汽车,同时,也想实现弯道超车,这是战略。
无论是实质性影响,还是没有影响,这个消息,肯定是利空,新能源汽车产业链,刚好在高位,主力正愁找不到洗盘的利空,这个雪中送炭,这一轮上涨,其实是新能源产业链的主场,传统的消费,只是配角,比如:白酒、食品、家电、医药等。
这个行业,反复分享了,不要看空它,这是国运!未来,我们都希望满大街的汽车,不再只有国外的品牌,像手机,家电一样,有自己的品牌。
这个行业不要认为没行情了,但是不适合追涨,你可以在下跌了之后低吸,就像半导体,经常坐过山车,起起伏伏,因为这些属于科技行业的范畴,很难有业绩去兑现,消化估值。
不像传统的消费股,是真金白银的业绩,消化了上涨的泡沫。可以长期震荡向上,半导体、新能源这些,业绩忽好忽坏,只能是起起伏伏,适合波段,不适合长期持有。
反弹没有见顶,因为大盘还没有见顶,但是一轮回调,很多人都会割肉,上涨有多疯狂,下跌也是一样,很多人已经日内追涨,享受了20cm的下跌,也许两个交易日,回撤30%以上,这种行情,未来是常态,大多数投资者,很难盈利,只是暂时保管利润。
因为有量化交易,还是机构投资,他们大开大合的进场,离场,造成股价剧烈波动,即使万亿市场,也可以让K线走势像题材股一样。
新能源行业,有机会,但需要低吸,同时需要找高抛点,和白酒一样,熟悉就参与,不熟悉就不要参与,很容易吃面。个人而言,熟悉白酒、半导体的节奏,新能源汽车产业链,有时候真不知道怎么玩。
原创不易,谢谢点赞、关注,这样下次就会第一时间收到更新了……
投资有风险,入市需谨慎!
留言与评论(共有 0 条评论) “” |