1、对应水冷板单车用量有望持续提升,预计2022-2025年新能源车水冷板需求量将由24万吨增至74万吨,CAGR达46%;其中动力电池水冷板需求量预计由13万吨增至47 万吨, CAGR达55%。
2、目前国内铝钎焊复合材料供应商主要包括格朗吉斯、银邦股份、华峰铝业等,行业集中度较高,而在宽幅EV水冷板细分领域具备供应能力的企业更少。通常下游电术厂家在产品开发阶段与板材企业形成深度合作 ,产品定制程度高,包括组分设计、产线认证、产品送样、爬产能及提升良率,整体时间周期长达3年以上,对新进入者构成极高资质认证壁垒。
3、银邦股份∶EV铝钎焊复合材料龙头,水冷板领域先发优势显著。公司2006年率先完成铝热传输复合材料国产化研发,2021年产销量达15万吨。公司自2018年起参与客户新能源车热交换系统研发,顺利切入主流供应链,2021年汽车换热领域营收占比73%,甚中新能源车占比17%,2022年O1占比进一步提升至23%;动力电池客户目前已向宁德时代、比亚迪、长城汽车、大众、上汽、吉利等知名企业直接或间接批量供货,2022年4月,公司与宁德时代签署合作备忘录,约定2022-2026年5年期间直接或间接向宁德时代合计供应水冷板材料不低于36万吨,年均7.2万吨,占公司现有年产能的40%。
4、华峰铝业∶聚焦铝热传输材料&新能源汽车用电池料,现有产能约35万吨,重庆基地在建15万吨。公司目前在上海地区拥有产能14-15万吨/年,重庆拥有产能20万吨/年
5、格朗吉斯∶瑞典老牌铝热传输复合材料企业,现有产能58万吨,2023年规划64万吨总产能。公司欧洲、美洲、亚洲工厂合计拥有58万吨总产能,规划2023年之前于波兰科宁工厂和瑞典工厂新增6万吨产能,总产能达到64万吨。
1、Q1三文鱼平均价格为6.91美元/公斤,为不同销售市场、不同销售规格后加权平均所得价格。整体看来 ,22Q2 三文鱼全球市场延续了Q1的高速恢复,价格呈现上涨趋势,主要是由于Q2有西方传统节日,如复活节、母亲节等,刺激了三文鱼消费需求,带来价格上涨。智利到美国冰鲜三文鱼片Trim-D(3-4磅)在二季度售价维持在7.7美元/公厅以上,考虑不同市场情况,Q2整体鱼价预期高于Q1财报口径的平均销价。
2、长期来看,三文鱼增长供给增速为3%~4%,需求增速为 6%~7%。据国际权威三文鱼研究机构的模型,当三文鱼供给增速小于8.8%时,鱼价将向上增长。因此长期来看,三文鱼价格将稳中向上。因此认为当前三文鱼市场进入"价格重置"阶段,尽管现在处于相对历史而言的"历史高位" ,但考虑未来供需关系影响,三文鱼价格水平已进入"重置通道" ,并非价格天花板。
3、公司全年产量计划基于今年投苗量,预计全年收获量是 9.1万吨,但今年公司提出精细化运营,进一步提高运营效率,在死亡率和饲料转化率进一步提高情况下,收获量可能会有一定幅度上涨。但上下浮动也是正常的现象,预计今年9.1万吨三文鱼产量目标达成没有问题,公司追求稳扎稳打的风格。
4、出笼成本中45%~55%占比为鱼饲料,为占比最大部分,鱼饲料费用主要受大宗商品原材料价格推升,当前鱼饲料原材料价格还处于相对高位。总成本中,三文鱼出笼成本占大概2/3左右,还有1/3是人工费用等其他固定成本,要看三文鱼价格能上升到什么水平。但三文鱼行业随着价格上涨,行业毛利率水平也在上升的整体趋势保持不变。今年 Q1整体毛利率处于快速回升趋势。历史上公司毛利率最高达到近 20%。
5、疫情前国内三文鱼需求复合增长率超 31%。随着疫情慢慢恢复疫情,三文鱼市场将很快恢复。
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