日产奇骏将推出e-POWER新能源版本 最快明年上半年上市


日前,E电园获悉,东风零部件集团刃量具分公司与日产召开了P33A新能源减速器总成PT1着手判断会,标志着P33A新能源减速器国产化项目正式进入PT1试制阶段。根据日产的生产节奏看,PT1到SOP下线阶段要经历2-3个季度,也就是最快明年一季度能够量产。

项目简介显示,该项目比L21B(轩逸e-POWER)扭矩更大,是要求更高的一款减速器总成。

P33A是东风日产新一代奇瑞的内部生产代号,搭载了代号为KH5T的1.5T三缸发动机,而KH5T e-POWER项目此前也进行了规划。综合信息来看,东风日产奇骏预计会推出1.5T e-POWER版新能源车型,也就是1.5T串联式混动版本,上市时间或在2023年的第二季度。新车上市后将竞争本田CR-V混动以及RAV4混动等,整体价格预计比同配置汽油版贵1-2万元左右。

日产奇骏将推出e-POWER新能源版本 最快明年上半年上市


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