国外这些年一直在发展电助力自行车，这种自行车有别于国内的电动车，是人“推动”车，而不是车推动人。只有当人踩踏的时候，才能带动电机。
至于没什么发展纯电动车，因为在欧洲许多国家，法律上是将这些纯电动自行车划分为轻便摩托车，这就意味着这些车和汽车同样需要交纳所需的税。所以在这些国家，送快递的都是开车送的。开车送快递在人口稠密的地方有许多弊端，为此电商巨头亚马逊就推出电助力四轮货运自行车来解决这个问题。
这些四轮电助力自行车，看上去类似微型货车，但它使用电助力传动系统，这就意味着驾驶员其实是一名骑手，驾驶员坐在座位上，通过不断的踩踏来促进电机正常运作。这辆车的最高速度被限制在25公里/小时，这个速度足在人口稠密地区的配送任务。
亚马逊当然不是第一家尝试电助力自行车配送的公司。几个月前，美国邮政服务（USPS）也一直在测试电助力自行车进行快递的派送。不过他们选择了三轮电助力。纤细的车轮，有国内电动三轮区别还是挺大。为自行车提供动力的是博世的 Cargo Line 电动自行车驱动系统，该系统为后轮提供85Nm的扭矩。驱动系统与一个 500Wh电池配对，为中置驱动电机供电，可以对电池进行扩容。
这个和中国的电动三轮比起来，哪个效率更高？
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