与非网资深行业分析师李坚认为，作为一款全新大尺寸SUV，问界M7的产品特点与理想L9如出一辙，基于同样的1.5T增程式电动技术，并在智能化、舒适性与空间上进行超越，产品定价上却对标理想one。因此对于理想的目标市场将会造成一定的压力。
不管是问界M7还是理想L9，目前对于自动驾驶的量产仍停留在L2级别。从这一点来看，十分类似于功能手机向智能时间转移期间的 “类智能机”，属于过渡性产品。
哪怕问界达到十万辆车的销售量，以华为的体量仍然是杯水车薪。我们认为，华为最终的目标仍然是做tier0.5~1，只不过目前不得不与小康股份深度绑定。未来华为或将在下一代推出产品定义更加激进的产品，而消费者也仍然可以继续期待。
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