要说现在最火的车型是什么，闭着眼睛想也知道一定是新能源车型。为什么这么说？因为现在的油价真的不同以往了。尤其是6月28日24时油价下调之前，国内92号汽油冲上9.3元每升，95号汽油甚至达到了9.82元每升，油车车主们纷纷叫苦不迭。

好在今年第12轮油价终于下调，国内汽油和柴油价格分别下调320元/吨和310元/吨，让众多车主能够缓一口气。与此同时，今年整体油价调整也形成了“十涨两跌”的态势。

为减轻消费者负担，确保成品油的稳定供应，我国财政部、发改委还明确表示，接下来的2个月内，如果国际油价驶上每桶130美元的高位，不仅不调整国内油价，还会对炼油企业实行阶段性价格补贴。

当然，在油价“身居高位”的情况下，购车者也更青睐更省钱的新能源汽车，毕竟它充充电就能走，更何况我国的电费也不高。根据乘联会6月30日发布的最新数据，新能源造车走势依旧突飞猛进，预计6月的销量可达50万辆。

对于全年的新能源车销量，中金公司预计全球销量将达943.1万辆，同比增长41.8%。值得一提的是，新能源车必然离不开电池，而目前电池行业技术和实力最强的莫过于宁德时代，其市值也冲上了1.24万亿，堪称电池界的黑马。

当然，宁德时代靠的不仅仅是销量，还有独一无二的技术。其第三代CTP——麒麟电池的系统集成度创全球新高，不仅实现了体积利用率超过72%，还能轻松续航1000公里，足以精准解决当前汽车企业和新能源汽车用户的痛点。

不得不说，要做新能源真的太考验技术了，没有技术就没有独具一格的优势。不过，相比宁德时代，我国同属新能源行业的汉能集团却是另一种境地。汉能集团以太阳能光伏为主，发展高科技薄膜发电，具有轻、薄、柔等特点。并且，其创始人李河君还曾超越王健林，成为了中国首富。

不仅是国内，汉能薄膜还曾走向澳大利亚，签下了1800亿美元的订单。不过，其在2019年时欠薪、讨债的消息层出不穷。并且，李河君的首富之位只做了3个月就没了，身价也暴跌千亿。明明我国也十分重视光伏发电，为什么李河君还会落入如此境地？

李河君1967年出生于广东省河源市，后来考上了北京交通大学。当时，进入大学不容易，他毕业后本可以从事稳定的工作，成为一名工程师。但是，他对此不感兴趣，并认为一份稳定的工作无法实现赚大钱的梦想。

令人没想到的是，李河君的资金来源竟是向大学教授借到的5万元。更令人没想到的是，在1989年至1994年的5年时间内，他竟然通过铁路运输和开矿赚了8000万。因为无论是铁路运输还是采矿，都远远超出了刚刚离开校园、没有任何背景的大学生的能力。

也是因为有了这笔资金，李河君在1994年成立了华睿集团，斥资1000万元在家乡河源东江上购买了一座小型水电站，装机容量为1500千瓦。

后来，李河君用自己的钱拿下了一系列水电项目，更是世界上最大的私人水电站——金安桥水电站背后的英雄。除金安桥水电站外，李河君还拥有义合水电站、大坪电站、五郎河水电站、轩秀水电站。不过，他修建了水电站，也多次将水电站进行抵押。

其实这也很正常，毕竟利用这种方式可以获得大量的营运资金，从而扩大公司规模。并且，那时候我国本就非常关注新能源发电，之后李河君也随着国家的支持走上了薄膜太阳能行业，还耗资500亿美元先后兼并了德国和美国的几家薄膜太阳能企业。

2012年，在政府和数千亿资本的支持下，李河君宣布各基地的总容量预计将达到200万千瓦，成为全球最大的硅基薄膜太阳能电池制造商。次年，汉能在香港上市，更名为“壳为铂太阳太阳能”，后又更名为“汉能薄膜发电”。

由于市值的飞涨，李河君的财富也迅速上升，到2014年就以870亿元登顶中国首富。“汉能大了，雾霾就小了”，汉能薄膜发电技术几乎成了清洁能源改变世界的美好理念。仅仅一年之后，李河君的财富又暴涨至1655亿，超越王健林的1550亿和马云的1500亿，成为2015年胡润富豪榜上的中国首富，谁知3个月后就失去近千亿资产。

2015年5月20日，恰巧是汉能的股东大会。李河君刚刚雄心勃勃地向股东宣布：“汉能未来三年将比肩腾讯和阿里，5年市值达万亿美元，超越谷歌和苹果！”然而，在会议结束之前，汉能的股价暴跌了47%，1000亿的市值瞬间蒸发殆尽。随后，汉能立即立马停牌，一停就是几年。

在《2019年胡润百富榜》，李河君的财富只剩100亿，排名2000位。到2020年百富榜公布之后，他甚至没有上榜。并且在2019年，汉能拖欠2608名员工工资，总计超过10亿元。去年7月底，汉能集团位于北京市的总部也被拆除。

对于涉足新能源光伏行业，李河君非常感慨：“我从一开始就知道薄膜行业的艰难性，但我以为两三百亿的投资就差不多了，用金安桥水电站的盈利投五六年就行。但没想到所需要的投资这么多，行业培育期这么长。”

人生就像一场竞技，这个过程中本就不是一帆风顺的，更何况是在商业战场。不过，面对终有一天会耗尽的一次性能源，发展新能源还是值得肯定的。