据恒大宣布跨界造车，已过去4年多的时间了，近日，这款车终于来了，恒大汽车旗下首款量产SUV恒驰5正式开启预售，综合补贴后售价为17.9万元。预计将于今年9月下线，最快第四季度开启交付。并在5个小时订单就突破4万台，这款车真的像官方说的一样，是“30万以内最好的纯电SUV”吗？一起来看看吧！

首先来看外观，整体以简洁大方为主，前脸取消了前格栅设计，为新能源普遍的设计手法，分体式设计的前大灯，上方日间行车灯为倒过来的“Y”字形设计，辨识度还是很高的，下包围则为梯形的进气口，内部则为横幅式的结构，并采用了熏黑处理，增加层次感的同时，也更为运动。

车身侧面，造型圆润，撞色设计的车身，搭配悬浮式的车顶均为当下流行的设计元素。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4725*1925*1661mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV，在同级车中还是很有优势的。

车尾方面，同样采用了倒过来的“Y”字形设计的尾灯，并用一条横向的镀铬饰条连接，打造一体感，视觉上拉宽了车尾宽度，并与前脸相呼应，时尚感更强。

进入车内，中控为一体式环抱屏设计，搭载了配备10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸中控触控屏以及10.25英寸副驾驶娱乐系统，车机系统为“观山海”车机系统真皮多功能方向盘搭配采怀挡设计的换挡机构，驾驶氛围还是比较足的。

配置上，新车搭载了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车、碰撞预警、主副驾驶座椅安全气囊、自动/遥控泊车、L2级辅助驾驶、一体式运动座椅等。智能化的程度很高，为驾驶安全保驾护航。

动力搭载上，恒驰5搭载了永磁同步电机，配备72.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池。最大功率150kW，峰值扭矩为345N·m，百公里加速为7.8秒，CLTC综合续航602km。从数据上来看，动力还是非常够用的。

整体来看，这款车的产品力还是不错的，尤其在智能化的配置方面还是很有看点的，但市场竞争激烈，能否有好的销售成绩还未可知。不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！