一款面包车也能成为不羁性格，独立自由的向往，这就是大众的T1！

在20世纪50年代，它的出现，旨在解决了城市里的运输，但却意外引领了一波向往自由、渴求独立的风潮！

到现在，这款车型已经发展到了第6代。在我们步入纯电新能源车型时代，这个传奇车型终于迎来了纯电版本，ID.Buzz！就在前几天，在汉堡大众发布了全新ID.Buzz和ID.Buzz Cargo车型。

全新ID.Buzz基于大众集团的模块化电动驱动平台MEB生产，目前大众已经在国内上市的ID.6、ID.4都是出自MEB平台。看来之前大众说MEB是全球首个可扩展的全电动汽车大规模生产平台是有原因的。

那么全新ID.Buzz有哪些全新的亮点？我们来盘一盘。

萌身大块头

萌！这是ID.Buzz给到我们的第一印象！但谁会想到这样一个萌萌的外观，却是一个大块头。

ID.Buzz整体车长达到了4712 mm，轴距达到了2988mm，宽度为1985mm，高度为1937mm或者1938mm，这个尺寸和目前的T6差不多。

但，它的外观确实要比T6萌多了。前后短悬的设计，让ID.Buzz的转弯半径只有11.1米！这个数据和高尔夫相近！同时，这样的设计也为ID.Buzz带来了极好的接近角和离去角，在户外的通过性也要好很多。

纯电可双向充电

动力方面，ID.Buzz采用了一块77千瓦时（77度电）的电池，属于随大流的一个电池容量。电池的位置，集成在夹层地板的深处，以及轻型电力驱动系统，使得重量分布良好，车辆重心较低。目前，引进国内的车型会搭载怎样的电池还不知晓，大概率会沿用这套电池。

ID.Buzz搭载的是一个150千瓦的电动机用于驱动后轴。

当ID.Buzz通过直流快速充电站（充电功率170千瓦）充电时，电池电量在大约30分钟内从5%上升到80%，这个充电速度还算可以。

重点来了，ID.Buzz具备当双向充电能力，也就是说它能为其它用电设备供电！这对ID.Buzz来讲，使用场景将会更加丰富！比如说在户外露营时，ID.Buzz能为露营时的用电设备进行供电！甚至在停电的时候，还能为家庭供电！这就是一个大号的移动充电宝！

不止大的空间

ID.Buzz从本质来讲，就是一台MPV。如果乘坐的话，五个人完全没问题！它的后排行李箱空间有1121L！完全足够使用！如果将第二排座椅向下折叠，负载容量将增加到2205L。这对于出游来讲，非常便利！当然，改装的空间也非常巨大！

值得注意的一点，它的内饰材质使用的是可回收的合成材料，完全没有任何真皮。

但是，整个从图片看出来它的质感确实不错。至于到底手感如何，还需要看到实车之后才知道。

擎动观点

从颜值来讲，ID.Buzz确实很吸引人！加上纯电新能源的属性，让它的可玩程度变得更高！这也是为什么大众乘用车管理委员会主席拉尔夫·布兰德斯特会说：“ID.Buzz是电气时代的真正标志。"

不过遗憾的是目前只知道它在欧洲的预售将会在5月开始，2022年秋季才正式上市。ID.Buzz引入国内的时间和方式还没有确定，但我们基本上能断定它会和迈威特一样的方式进入国内。

从这一点来看，大众还是小气了。鉴于国内近郊户外游如此火热，这样好看好用的车型，能否提前拿到国内呐？