广西柳工机械股份有限公司，被誉为新中国工程机械的“摇篮”。1966年，柳工人克服一无技术、二无经验的困难，试制成功第一台轮式装载机Z435，掀开了我国装载机自主研发的新篇章。目前，柳工已拥有13大类32种整机产品线，其中装载机全球销量第一。回望柳工集团60多年的发展之路，就能读懂我国制造业企业不断转型升级背后的创新密码。柳工也因此成为2021年度广西科学技术奖首次颁发的企业科技创新奖获奖企业之一。

这辆运行中的挖掘机，驾驶舱内空无一人，它是2021年底广西柳工机械股份有限公司发布的无人驾驶挖掘机。同时发布的还有一款无人驾驶压路机和无人驾驶装载机。这三款无人驾驶系列产品是柳工在行业内首发，在特定工况下，实现了单机或多机的自主作业，正式开启了工程机械智能施工机器人领域的“无人驾驶时代”。

无人化技术目前来说应该是行业的天花板，没有大批量的使用。我们现在开展这个研究，并取得了一定进展，去年发布的三款无人驾驶工程机械，就是最新且最前沿的一些技术的应用。

柳工针对典型工况自主研发制造的智能无人驾驶设备，实现了核心技术和零部件自主创新。其中的慧眼系统和智行控制系统，可为客户提供替代人工驾驶、协同关联设备、整体安全工作的整机及云平台解决方案。这些都展示出了柳工深厚的科技创新能力。

创建于1958年的柳工集团，是一家国有独资企业，现有员工1万多人。作为中国工程机械行业的佼佼者之一，早在2013年柳工就提出了“全面智能化”的战略目标，包括产品智能化、制造智能化、服务智能化和智慧管理四大方面。2019年，柳工发布了5G智能遥控装载机，时隔两年又推出了真正的无人驾驶系列产品，产品的快速迭代更新，除了靠自身强大的技术研发能力，还有赖对新产品开发流程的严格把控，这不仅提升了研发团队的有效协作，还为产品性能的提升保驾护航。

使柳工整个产品开发体系脱胎换骨的LDP流程，涵盖新产品开发、零部件开发、技术开发、软件开发等，以客户需求为出发点，进行可行性分析、产品定义、详细设计、实验验证、产品发布，打通了内部壁垒，提高了研发效率，确保产品开发进程科学有序。导入该流程后，商品开发的新产品数量和开发效率得到了大幅度提升。2021年，柳工共发布上市53款工程机械整机和13款核心零部件产品，并在工程智能施工、电驱动技术领域实现重大突破。

不论是什么样的创新，最终都是要依托于人才的创新。2022年开始，柳工将每年的

在短短两个月的时间里，企业内外报名参加创新大赛的人员超过百人，参与的院校超过30所，针对柳工不同的科技研发难点，给出了全新的解决方案。

2022年4月26号，正是习总书记到柳工来视察一周年的时间。今年的技术创新日，不仅仅是一个大会，还有一系列的活动。比如请了很多的行业专家、高校的名教授来作系列的讲座，柳工还牵头举办了技术创新挑战赛，希望把我们碰到的一些难题或者一些长期没得到解决的一些基础难题，向社会进行发布，调动社会的创新资源来解决。创新挑战赛有丰富的奖金，最高会达到100万元。

我们进行了深入的梳理，形成技术难题清单，一共28个专题方向，包含跟国家大政策符合的新能源、智能化，还有整机产品线的专项技术，都是整个行业的技术难题。

形成完善的科技成果转化体系，促进产学研深度合作，提高创新链整体效能，带动研发动能逐步转换，为柳工在行业发展中赢得先机。如今的柳工，其核心零部件体系已在全价值链过程中成形，核心传动零部件也在柳州完成研发和制造，实现关键核心技术自主掌控。

柳工一直视科技创新能力为核心竞争力。目前企业研发人员超过1000人，有5个研发基地以及24个研究院所，拥有土方机械领域唯一的国家级工程技术研究中心等多个国家级、自治区级研发平台，构建了全球研发中心、海外研究所多位一体的研发架构。截至2021年，柳工拥有授权发明专利536项，近三年主导和参与编制国家标准、行业标准20项。每年，柳工的科技投入都占到了销售收入的3%以上，而新产品销售收入对科技投入的贡献力甚至达到了80%以上。

2021年，柳工的国内土方机械产品销量同比优于行业10个百分点，工程机械产品销量同比优于行业40多个百分点，核心产品装载机、挖掘机市场地位进一步提升，装载机国内占有率及全球销量稳居行业第一，全年海外收入同比增长66%，整体营业收入同比增长10%，再创历史新高。

广西卫视

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