文：懂车帝原创 彩丽美
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高合汽车音响被指“虚假宣传”
国外音响变国产？高合汽车被指“虚假宣传”，李想“吐槽”豪华车企
最近以来，国产最贵的电动汽车高合因为“音响真假”一事，被50名车主联名指控“虚假宣传”，引起了网友们的广泛关注。
针对此事，高合汽车官方发布声明，作出了详细回应，其中提到，“根据用户反馈，针对个别配置可能存在不同角度的理解。所涉相关配置描述一方面反映了我们与合作伙伴（如英国之宝）的合作模式，另一方面也是基于汽车产品说明的通行做法。可能因此给部分用户造成了对产品理解的偏差，为此我们深表歉意。我们将继续与用户做更细致周到的沟通与交流，并自我优化”。
据官方介绍，高合HiPhi X配备了Meridian英国之宝所定制的全球首个可进化数字音响系统
据该函中，维权车主指控高合HiPhi X存在三项虚假宣传或与宣传不符的事实：
一、高合HiPhi X汽车的宣传中表示音响是“Meridian英国之宝品牌音响”，但实际拆开后发现，车上的音响是国产上声音响，两者在音响效果、成本等方面的差异巨大；
二、高合HiPhi X汽车的内饰对外宣传使用“半苯胺内饰”，在高合APP订单上，清楚载明“半苯胺内饰”。然而，实际销售给车主的高合HiPhi X仅仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，门板、中控等其他地方均系人造革。
三、高合HiPhi X汽车的动力电池对外宣传容量为97千瓦时，然而实际拆开后发现只有94.3千瓦时。
李想谈汽车音响
对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在社交平台上围绕“汽车音响”发表了自己的观点，他表示，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音的作用，甚至有些连调音都不做，仅仅是授权贴牌而已。同时，李想还称，“我们（理想汽车）这种抠厂的选择是：1、不花钱贴牌，用最好的喇叭和功放；2、自己做软件，并让顶尖的调音师变成同事；3、变成每辆车的标配”。
吉利手机公司正式收购魅族近8成股权，魅族仍将独立运营
7月4日，湖北星纪时代科技有限公司（以下简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称“魅族科技”）在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。
吉利正式收购魅族近8成股权
根据规划，本次战略投资后，魅族科技会作为独立品牌继续保持运营。魅族科技创始人黄章作为魅族科技产品战略顾问，将继续为魅族科技的发展贡献力量，魅族科技高层管理团队将保持稳定。
魅族手机Flyme系统
吉利控股集团董事长李书福表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。
华为余承东建议淘汰燃油车，魏牌CEO怒怼：增程式混动落后是行业共识
近日，在一次汽车论坛上，华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东再次针对燃油车发表了看法。余承东表示，“纯燃油车时代要快点结束，符合国家的战略，也符合对消费者的价值。”此外，余承东还用功能手机到智能手机的演变类比燃油车与新能源汽车。
华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
余承东表示，增程式混合动力汽车，作为家里第一辆车非常合适，增程式混合动力汽车用汽油发电，比传统纯燃油车更省油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。
不过，就在余承东发表看法的前一天，魏牌CEO李瑞峰还在个人社交平台中对余承东的言论提出了不同意见，“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”
魏牌CEO李瑞峰隔空对话余承东
近期，随着AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——问界M7，余承东也不断发表各种吸引人眼球的言论。在发布会后，余承东表示，“我带的团队，经过这十年的摔打，知道了怎么做世界级的品牌。如果说今天活不下去了，哪怕去做鞋子、袜子、桌子、椅子，我们都知道如何打造世界级品牌。”
重庆石柱一辆特斯拉“失控”撞倒多名路人，致两死四伤
据网传视频显示，7月8日傍晚，重庆石柱县发生一起交通事故：一辆特斯拉Model Y撞倒多名路人，并冲下了数米高的陡坡。7月9日午间，当地警方针对此事故发布通报。
图源：网络资料
警方表示，7月8日19时19分，石柱县石家乡发生一起交通事故。黄某（男，56岁）驾驶一辆轿车在石龙村一小区道路上行驶时，因操作不当，车辆失控与路边行人相撞，致2人死亡、4人受伤。接报警后，石柱警方迅速赶到现场处置。目前，4名伤者正在医院接受治疗，均无生命危险。肇事司机黄某已被警方控制，事故正进一步调查处理中。
图源：网络资料
现场拍摄的画面显示，该事故车辆冲破路边的栏杆，冲下数米高的陡坡，停在了一片空地上，车后方散落着不少泥土、杂草等。
吉利新品牌定名“雷达汽车”，定位高端，首款车纯电动皮卡
日前，吉利汽车的全新品牌已经正式定名为“雷达汽车”，品牌发布会将于7月12日进行。
雷达首款车型官方图
此前，雷达汽车已经发布了首款车的官方图，该车将是一款纯电动皮卡，预计将于今年7月正式发布，下半年上市。据官方透露，这一新品牌主张“全新多元的户外生活方式”。
去年11月，有消息称：“吉利皮卡业务已经从吉利商用车集团剥离，成立独立公司，处于内部孵化阶段。吉利皮卡将转型成为高端化、电动化品牌，目标是对标Rivian，并于明年（2022）下半年发布一款纯电产品，高端产品也将很快推出。”
杭州吉利汽车研究开发有限公司为两家皮卡公司的全资股东
去年11月5日，懂车帝从天眼查获悉，吉利皮卡汽车部件（山东）有限公司成立，注册资本3亿元，法定代表人为凌世权，经营范围包括汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发、零售、研发等。股东信息显示，该公司由杭州吉利汽车研究开发有限公司全资持股。
比亚迪回应南宁4S店起火：售后车间电气短路所致
7月9日，广西南宁市比亚迪某4S店维修车间发生火情，南宁消防随即前往事发地点，并对火势进行控制。懂车帝随即向比亚迪方面进行了沟通，官方回复称：此次起火事件初步判定是由于售后车间电气短路引起，具体情况有待进一步调查。
广西南宁市比亚迪一4S店维修车间发生火情
根据网传画面和视频显示，此次起火为比亚迪4S店后方维修车间，现场浓烟滚滚。南宁消防出动了14辆消防车、70人赶赴现场，并于7时32分发布警情快报表示火势已得到控制。
南宁消防发布快报，无人员伤亡
比亚迪则向懂车帝表示，事发后立即组织人员到现场了解情况，初步判断为售后车间的电气短路引起此次火情，具体情况有待进一步调查。据悉，此次火情并未造成人员伤亡。
芭蕾猫采用复古造型设计
欧拉芭蕾猫将于7月12日正式上市，该车此前曾公布了预售价，4款车型价格区间为19.3万-22.3万元，而这也是欧拉品牌首款正式上市的主打复古风格的车型，欧拉朋克猫也将会在之后上市。
欧萌达
奇瑞全新产品序列OMODA旗下首款车型欧萌达将在7月12日正式上市。据了解，新车此前已开启预售，定位为紧凑型SUV，推出7款车型，预售价为9.29-12.89万元。动力方面，新车将搭载鲲鹏动力1.6升涡轮增压发动机，这款发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合器变速箱。
定位中大型SUV，竞争理想ONE/岚图FREE，问界M7正式上市
AITO问界M7
7月4日，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——问界M7，新车共推出三款配置车型，官方指导价为31.98万-37.98万元。新车定位中大型SUV，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，车内采用六座布局，并配备了HarmonyOS智能座舱系统。
售价118万元，比路虎卫士还硬？东风猛士首款房车上市
外观依然保持着棱角分明的硬派风格
7月9日，东风猛士官方宣布旗下首款房车上市，官方标配售价为118万元。该车采用东风猛士M50底盘打造，采用全时四驱设计，蓝牌C本可驾驶，车辆本身具备旅居车身份，核载2-4人。动力方面，该车搭载4.0T涡轮增压柴油发动机，堪称户外越野旅居“利器”。
又一波利好政策出台 商务部等发布扩大汽车消费若干措施通知
7月7日，商务部、工信部、财政部、发改委等17部门发布《关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知》，通知指出，支持新能源汽车消费，研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期问题。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用。
国新办举行的稳定增加汽车消费国务院政策例行吹风会
通知中指出，加快活跃二手车市场，取消对开展二手车经销的不合理限制，明确登记注册住所和经营场所在二手车交易市场以外的企业可以开展二手车销售业务。对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为“汽车销售”，按有关规定做好备案。备案企业应如实填报经营内容等信息，商务部门要及时将备案企业信息推送至公安机关、税务部门。自2022年10月1日起，对已备案汽车销售企业从自然人处购进二手车的，允许企业反向开具二手车销售统一发票并凭此办理转移登记手续。
新政策出台将利好二手车、新能源汽车以及平行进口车
可以说，这也是继今年5月国家宣布部分乘用车购置税减半政策后出台的又一项促进汽车消费的举措。从通知内容来看，这也将有利于二手车、新能源汽车以及平行进口车的发展。
首部智能网联汽车法规出台，深圳支持L3级自动驾驶上路
据深圳市人大常委会网站7月5日消息，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日通过，自2022年8月1日起施行。
图片来源：深圳市人大常委会官网
这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规。《条例》共九章六十四条，包括总则、道路测试和示范应用、准入和登记、使用管理、车路协同基础设施、网络安全和数据保护、交通违法和事故处理、法律责任以及附则。
《条例》中明确规定列入产业目录的智能网联汽车，经过公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。其中，无人驾驶可在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。同时，《条例》也规定了智能网联汽车的安全提示规则，要求汽车配置自动驾驶模式外部指示灯，在自动驾驶模式下行驶时应开启指示灯向其他车辆和行人发出明显的安全提示。
工信部修改双积分管理办法，新能源积分考核要求再度提高
7月7日，工信部发布了公开征求对《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定（征求意见稿）》的意见。
图片来源：工信部
其中针对积分计算方法和考核比例进行了修改，增加积分交易市场调节机制、建立新能源汽车正积分收储、释放机制，保障积分交易市场平稳运行。
《征求意见稿》中对新能源积分考核要求再度提高，单车积分下降。与2021~2023年“双积分”政策相比，此次征求意见稿在单车可获得积分上有两点变化：首先是相同续航里程下纯电动车的标准积分下降了约40%，积分上限同步下调。其次，新版“双积分”政策下调了能量密度调整系数。
《征求意见稿》提出，建立积分池制度，在积分市场供大于求时，由企业自愿申请新能源汽车正积分收储；在供小于求时释放存储的新能源汽车正积分，以此调节积分市场供需。
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