2014年开始至今，共享事业如火如荼兴起，如共享汽车，共享充电宝，共享KTV，共享单车，共享电单车等等，这些新兴行业有共同点也有不同点：不同的是产品类别，相同同的是创新，革新，以及产业的转型，行业的形成不仅是响应政府的号召—万众创新，更有传统产业转型的内部迫切需求，面对传统行业利润越来越低，竞争越来越激烈，与其在沉默中“灭亡”，不如顺应潮流，拥抱互联网而爆发！

共享单车，如先有摩拜OFO行业领头羊的风起云涌，再有小鸣，小蓝，酷奇，哈罗等单车的热情追随，当时共享单车前景可谓是一片红海，堪称为中国新四大发明之一，但是新兴事物的发展往往带来一定的不确定性：运营的不确定，商业模式的不确定，产品的不确定等等，目标以及商业模式不清晰是致命的，带来的结果是，小鸣单车、小蓝单车、酷奇等单车的倒闭； 以及摩拜易主于美团，ofo车辆泛滥于政府，引起市民病垢，共享单车前途未知。

相较此时“哀鸿遍野”于共享单车，共享电单车却顺势而为的异军突起，如一开始从事电单车行业的，享骑电单车，骑电电单车等，如由单车转型过来的企业，哈罗电单车，滴滴电单车，以及摩拜电单车等等，单车倒闭很多，电单车却未曾听到倒闭，在共享行业前景黯淡的情况下，电单车的前景却异常火爆，皆说明电单车的先天优势。

据悉拜米出行是新进电单车行业一员，由最早从事电单车行业人员而创立，据其内部负责人介绍，拜米厚积薄发，充分吸收单车以及电单车经验与教训，博采众长，兼收并蓄，通过大数据分析，建立用户画像与数据模型，运维后端管理系统更加智能化，人性化，降低运维成本，同时挖掘新的赢利点，不借助资本的情况下，前期可以实现盈亏平衡。

对于拜米的这种智能化运营模式，能否为行业注入新动力，让我们拭目以待吧！